Решение от 03 апреля 2013 года №12-80/2013

       Дело № 12-80/2013
 
Р Е Ш Е Н И Е
 
    03 апреля 2013 года             г. Артем Приморского края
 
    Судья Артемовского городского суда Приморского края Ермолина К.В., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Бочкова С.В. на постановление инспектора ИАЗ ОР ДПС ОМВД России по г. Артему от 22 января 2013 года о привлечении Бочкова С.В. к административной ответственности по ст. 12.15 ч. 1 Кодекса РФ об административных правонарушениях,
 
установила:
 
    постановлением инспектора ИАЗ ОР ДПС ОМВД России по г. Артему от 22 января 2013 года Бочков С.В. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.15 ч. 1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и привлечен к административной ответственности в виде административного штрафа в размере 500 рублей за то, что он в нарушение п. 9.10 ПДД не выдержал безопасный боковой интервал до впереди движущегося во встречном направлении транспортного средства.
 
    Не согласившись с данным постановлением, Бочков С.В. подал жалобу, в которой просит постановление отменить, ссылаясь на полное отсутствие его вины.
 
    В судебном заседании Бочков С.В. просил постановление должностного лица отменить по основаниям и доводам, изложенным в жалобе.
 
    Выслушав Бочкова С.В., изучив материалы дела, доводы жалобы, полагаю, что постановление должностного лица подлежит отмене.
 
    Часть 1 статьи 12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях предусматривает административную ответственность за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней.
 
    Требования к расположению транспортных средств на проезжей части закреплены в Правилах дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090. Согласно п. 9.1 указанных Правил в случае отсутствия разметки при осуществлении движения водители должны определять количество полос движения с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
 
    Пунктом 9.10 предусмотрено, что водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
 
    Из материалов дела следует, что Бочков С.В. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.15 ч. 1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, за то что 19 января 2013 года в 16 ч. 10 мин. в районе дома <адрес> он, управляя автомашиной, не выдержал безопасный боковой интервал до движущегося во встречном направлении транспортного средства, чем нарушил п. 9.10 ПДД, в результате чего совершил столкновение с двигающимся во встречном направлении автомобилем под управлением Ш..
 
    Из объяснений обоих водителей - участников ДТП, усматривается, что до столкновения водитель Ш. совершал манёвр обгона впереди двигающегося транспортного средства с выездом на полосу встречного движения, водитель Бочков С.В. до столкновения маневрирования не совершал.
 
    Из имеющейся в материалах дела схемы места дорожно-транспортного происшествия усматривается, что ширина полосы движения, на которой произошло ДТП, составляет 5,5 м; после столкновения левое переднее колесо автомобиля под управлением Бочкова С.В. располагалось на расстоянии 3,4 м от левого края проезжей части, заднее левое колесо - на расстоянии 3,5 м от левого края проезжей части. Также на схеме обозначено расположение осколка от автомобиля на расстоянии 2,9 м от левого края проезжей части.
 
    Принимая во внимание изложенное и положения п. 9.1 ПДД, следует признать, что ширина дороги, где произошло ДТП, позволяла осуществлять движение автомобилям в два ряда, при этом автомобиль под управлением Бочкова С.В. после столкновения находился на своей полосе движения, передним левым колесом на расстоянии 0,65 м от середины проезжей части, задним левом колесом - 0,75 м от середины проезжей части.
 
    При таких обстоятельствах суд приходит к выводу, что, осуществляя движение, водитель Бочков С.В. правил расположения транспортного средства на проезжей части не нарушал, поскольку двигался по своей полосе движения, на расстоянии от середины проезжей части, позволяющем избежать столкновения с двигающимся во встречном направлении транспортным средством, что свидетельствует об отсутствии в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
 
    В силу ч. 1 ст. 24.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях отсутствие состава административного правонарушения является обстоятельством, исключающим административную ответственность.
 
    С учетом изложенного, постановление инспектора ИАЗ ОР ДПС ОМВД России по г. Артему от 22 января 2013 года подлежит отмене, а производство по делу - прекращению.
 
    Руководствуясь статьями 30.1, 30.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья
 
решила:
 
    постановление инспектора ИАЗ ОР ДПС ОМВД России по г. Артему от 22 января 2013 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении Бочкова С.В. отменить, производство по делу прекратить.
 
    Решение может быть обжаловано в Приморский краевой суд через Артемовский городской суд Приморского края в течение 10 суток со дня получения копии решения.
 
    .
 
 
    Судья                                          К.В. Ермолина