Дата принятия: 11 марта 2014г.
Номер документа: 12-75/14
Дело № 12-75/14
РЕШЕНИЕ
по жалобе на постановление по делу
об административном правонарушении
11 марта 2014 года город Мурманск
Судья Ленинского районного суда города Мурманска Камерзан А.Н., рассмотрев жалобу Огородникова А.Г. на постановление государственного инспектора отделения ГИБДД УМВД России по городу Мурманску от 22 января 2014 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении Огородникова А.Г.
УСТАНОВИЛ:
Постановлением государственного инспектора отделения ГИБДД УМВД России по г. Мурманску от 22 января 2014 года *** № *** Огородников А.Г. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а именно: в нарушение п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения в зоне действия знака 5.19.1 (2) «Пешеходный переход» допустил формирование снежного вала высотой 69 см, что не соответствует требованиям п. 3.1.8 ГОСТ Р 50597-93. В связи с допущенным правонарушением Огородникову А.Г. назначено административное наказание в виде штрафа в размере 2000 рублей.
В жалобе на указанное постановление Огородников А.Г. просит его отменить. В обоснование жалобы указано, что 14 января 2014 года он находился на производственной базе, куда прибыли инспекторы отделения ГИБДД УМВД России по г. Мурманску К.Е.А. и Д.С.А. и вручили ему протоколы об административном правонарушении. В протоколе не указаны какие технические средства использовались для замера смежного вала. Замеры производились в его отсутствие, без участия свидетелей либо понятых. Считал, что при рассмотрении дела об административном правонарушении инспектором ГИБДД УМВД России по г. Мурманску не соблюдены нормы действующего КоАП РФ, поскольку определение о возбуждении дела об административном правонарушении не выносилось, в его адрес не направлялось. Указал, что 14 января 2014 года не производилось формирование снежных валов, а осуществлялось механическое сгребание и подметание снежной массы от оси проезжей части к обочине, то есть в лотковую зону. При этом, работы велись в соответствии с п. 3.1.7 ГОСТ Р 505897-93. Поскольку доказательств совершения административного правонарушения не представлено, просил постановление от 22 января 2014 года по делу об административном правонарушении отменить, производство по делу прекратить.
Огородников А.Г. в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом о времени и месте рассмотрения жалобы, что подтверждается распиской в получении судебной повестки.
Представитель Огородникова А.Г. по доверенности Шмигельская М.А. (защитник) в судебном заседании на требованиях и доводах, изложенных в жалобе настаивала.
Представитель ОГИБДД УМВД России по Мурманской области Кальмбах Е.А. указал, что вынесенное им 22 января 2014 года постановление о привлечении Ч.А.Н. к административной ответственности по ст 12.34 КоАП РФ является законным и обоснованным.
Выслушав защитника, представителя ОГИБДД УМВД России по Мурманской области, проверив представленные материалы дела и доводы жалобы, судья приходит к следующему.
В соответствии с частью 2 статьи 30.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее КоАП РФ) при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении судья проверяет законность и обоснованность вынесенного постановления.
При этом, согласно части 3 статьи 30.6 КоАП РФ судья не связан доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.
В соответствии со статьей 26.1 КоАП РФ по делу об административном правонарушении выяснению подлежат следующие обстоятельства: лицо, совершившее противоправные действия, виновность этого лица, обстоятельства, исключающие производство по делу, а также причины и условия совершения административного правонарушения.
Статья 12.34 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, в виде административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двух тысяч до трех тысяч рублей.
Согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения Российской федерации "Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
В соответствии с пунктом 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны: содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил.
Государственный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» устанавливает перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения.
Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.
Стандарт распространяется с 01.01.1995 года на все эксплуатируемые автомобильные дороги общего пользования с цементобетонным покрытием и любым покрытием из битумоминеральных смесей и на все дороги и улицы городов и других населенных пунктов.
Как следует из протокола об административном правонарушении от 14 января 2014 года и обжалуемого постановления, в 10 часов 37 минут 14 января 2014 года по проспекту *** в районе строения № *** при следовании от пересечения *** в сторону улицы ***, в нарушение п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения справа перед «Пешеходным переходом» который обозначен знаками 5.19.1 (2) сформирован снежный вал справа высотой 56 см, слева высотой 69 см, что не соответствует требованиям п. 3.1.8 ГОСТ Р 50597-93.
Указанные обстоятельства подтверждаются фотографиями, приобщенными к материалам дела, актом выявленных недостатков в содержании дорог, составленным в 18 часов 55 минут 14 января 2014 года, государственным инспектором ОГИБДД УМВД России по г. Мурманску в присутствии двух свидетелей, свидетельствами о проверке средств измерений, использованными при выявлении недостатков.
Из обжалуемого постановления и протокола об административном правонарушении следует, что виновным в совершении администратвиного правонарушения, предусмотренного ст. 12.34 КоАП РФ, признан Огородников А.Г., должностное лицо - мастер ММБУ «***», в обязанности которого входит содержание дорог и других дорожных сооружений Ленинского административного округа г. Мурманска в безопасном для дорожного движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов.
В соответствии со статьей 2.4 КоАП РФ административной ответственности подлежит должностное лицо в случае совершения им административного правонарушения в связи с неисполнением либо ненадлежащим исполнением своих служебных обязанностей.
Должностной инструкцией мастера ММБУ «***» предусмотрено, что мастер несет ответственность за соответствие эксплуатационного состояния автомобильных дорог и искусственных сооружений города Мурманска, допустимого по условиям безопасности дорожного движения, требованиям ГОСТ Р 50597-96 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» и принимает все необходимые меры для обеспечения бесперебойного, безопасного движения автотранспорта. Осуществляет постоянный надзор за состоянием автомобильных дорог и оценивает состояние покрытия обочин, откосов, насыпей, тротуаров, проезжей части дорог, лестниц, въездов, состояние инженерного оборудования и обустройства. Своевременно подготавливает производство, обеспечивает расстановку рабочих и бригад, контролирует соблюдение технологических процессов, оперативно выявляет и устраняет причины их нарушения. Проверяет качество выполняемых работ, осуществляет мероприятия по предупреждению брака и повышению качества работ. Принимает участие в приемке законченных работ.
Поскольку Огородников А.Г. на момент проверки сотрудниками ГИБДД состояния дорожного покрытия являлся должностным лицом, ответственным за соответствие эксплуатационного состояния автомобильных дорог требованиям ГОСТ Р 50597-96, что не отрицалось заявителем и его защитником, и не принял своевременных соответствующих мер к устранению помех в дорожном движении на участке дороги в городе Мурманске по проспекту *** в районе строения № *** при следовании от пересечения *** в сторону улицы ***, должностное лицо административного органа обоснованно пришло к выводу о совершении указанным лицом правонарушения, предусмотренного статьей 12.34 КоАП РФ.
Доводы жалобы о том, что инспектором ОГИБДД УМВД России по г.Мурманску нарушен порядок привлечения к административной ответственности, не установлены и не выяснены обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, являются необоснованными по следующим обстоятельствам.
Согласно п 5.7 приложения к Порядку проведения оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения, утвержденного Приказом Минтранса России от 08 июня 2012 года № 163 снежный вал – это накопление снега в виде продольного вала высотой не более 0,5м образованного в результате сдвигания снега с дорожного покрытия.
В силу п. 3.1.8 ГОСТ Р 50597 формирование снежных валов не допускается: на пересечениях всех дорог и улиц в одном уровне и вблизи железнодорожных переездов в зоне треугольника видимости; ближе 5 м от пешеходного перехода; ближе 20 м от остановочного пункта общественного транспорта; на участках дорог, оборудованных транспортными ограждениями или повышенным бордюром; на тротуарах.
Согласно п. 1.2 Правил дорожного движения пешеходным переходом является участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2. При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 - слева от дороги на дальней границе перехода.
Как следует из материалов дела сформированный снежный вал высотой 1м 65 см с права и 69 см слева обнаружен перед «Пешеходным переходом» на участке дороге в районе строения № *** по проспекту *** при следовании от пересечения *** в сторону улицы ***.
Оснований не доверять должностному лицу ГИБДД, составившему указанный протокол об административном правонарушении, и сомневаться в его компетентности в области обеспечения безопасности дорожного движения у суда не имеется, поскольку указанные им сведения, соответствуют другим исследованным доказательствам, в том числе актом выявленных недостатков в содержании дорог от 14 января 2014 года, составленным в присутствии двух свидетелей, фототаблицей.
Иные приведенные заявителем и его защитником доводы не опровергают выводы должностного лица административного органа о доказанности вины мастера ММБУ «***» Огородникова А.Г. в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена статьей 12.34 КоАП РФ, не ставят под сомнение законность и обоснованность обжалуемого постановления и не влекут его отмены.
Должностное лицо административного органа полно и правильно установил обстоятельства дела, применил нормы материального права, подлежащие применению, процессуальные права заявителя при рассмотрении дела об административном правонарушении нарушены не были.
Административное наказание, назначенное Огородникову А.Г., является минимальным предусмотренным статьей 12.34 КоАП РФ, соответствует требованиям справедливости и целям наказания в виде предупреждения совершения новых правонарушений.
Обстоятельств, предусмотренных статьями 2.9, 24.5 КоАП РФ, а также существенных нарушений процессуальных требований КоАП РФ при рассмотрении дела об административном правонарушении не установлено.
При таких обстоятельствах оспариваемое постановление является законным и обоснованным, а оснований для удовлетворения жалобы, отмены либо изменения постановления не имеется.
На основании изложенного, руководствуясь статьей 30.7 КоАП РФ, судья
РЕШИЛ:
Жалобу Огородникова А.Г. оставить без удовлетворения, постановление государственного инспектора отделения ГИБДД УМВД России по городу Мурманску от 14 января 2014 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении Огородникова А.Г. – без изменения.
Решение может быть обжаловано в Мурманский областной суд через Ленинский районный суд города Мурманска в десятидневный срок со дня вручения (получения) копии решения.
Судья А.Н. Камерзан