Дата принятия: 05 марта 2014г.
Номер документа: 12-31/2014
Дело № 12-31/2014
Р Е Ш Е Н И Е
г.Большой Камень 05.03.2014 г.
Судья Шкотовского районного суда Приморского края Пак В.В., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Тетерятникова П.А. на постановление по делу об административном правонарушении, предусмотренном <данные изъяты> Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
установил:
Постановлением начальника <данные изъяты> <данные изъяты> Тетерятников П.А. привлечен к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного <данные изъяты> Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере <данные изъяты> рублей.
Постановлением признано установленным, что Тетерятников П.А. ДД.ММ.ГГГГ в <данные изъяты> мин в г. ФИО1, <адрес><данные изъяты> управляя транспортным средством, двигаясь со скоростью не обеспечивающей безопасность движения, при этом не учел дорожные условия, нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части, чем нарушил <данные изъяты> ПДД.
Не согласившись с постановлением начальника ГИБДД, Тетерятников П.А. обратился в Шкотовский районный суд с жалобой. В жалобе Тетерятников П.А. просит постановление по делу об административном правонарушении отменить, производство по делу прекратить, указал, что его действия были обусловлены крайней необходимостью, что исключает административную ответственность.
В судебное заседание Тетерятников П.А. не явился, о месте и времени слушания дела извещен надлежащим образом, направил в суд телефонограмму, в которой просил жалобу по делу об административном правонарушении рассмотреть в его отсутствие.
Суд, рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, оценив доводы жалобы Тетерятникова П.А., оснований для удовлетворения данной жалобы не усматривает.
В соответствии с <данные изъяты> КоАП РФ нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
В соответствии с п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 1090 (далее - Правил дорожного движения РФ), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
В силу п. 9.1 Правил дорожного движения РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
Согласно п. 10.1 Правил дорожного движения РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ в <данные изъяты> Тетерятников П.А., управляя автомобилем <данные изъяты>, двигаясь по <адрес>, в г. ФИО1,<адрес>, допустил нарушение п. <данные изъяты> Правил дорожного движения РФ, избрав при управлении автомобилем скорость, не обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства с учетом дорожных и метеорологических условий, утратив контроль над движением автомобиля, допустил выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем <данные изъяты>, под управлением ФИО3
Постановлением начальника <данные изъяты> г. ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ Тетерятников П.А. привлечен к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного <данные изъяты> КоАП РФ, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере <данные изъяты> рублей.
Указанные выше обстоятельства подтверждаются протоколом об административном правонарушении <адрес>5 от <данные изъяты>, схемой происшествия от ДД.ММ.ГГГГ г, объяснениями Тетерятникова П.В. и ФИО3 Данные доказательства исследованы и оценены начальником ГИБДД наряду с другими доказательствами в соответствии с требованиями <данные изъяты> КоАП РФ в их совокупности, являются допустимыми и достоверными, объективно ничем не опровергнутыми.
При таких обстоятельствах действия Тетерятникова П.А. правильно квалифицированы по ч. <данные изъяты> КоАП РФ.
Утверждение заявителя о том, что он выехал на встречную полосу в условиях крайней необходимости, объезжая препятствие в виде грузовика, начавшего движение со второстепенной дороги, не убедившись в отсутствие транспортных средств, нельзя признать обоснованным. В соответствии со ст. 2.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях крайняя необходимость характеризуется устранением опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред. Из изложенного очевидно следует, что действия Тетерятникова П.А. не содержат признаков крайней необходимости. Кроме того, препятствием является неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и тому подобное), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Из представленных материалов усматривается, что грузовик осуществлял движение по своей полосе, а потому препятствием для заявителя не являлся.
Таким образом, действия Тетерятникова П.А.. правильно квалифицированы по <данные изъяты> КоАП РФ, ввиду нарушения <данные изъяты> Правил дорожного движения РФ.
Постановление о привлечении Тетерятникова П.А. к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного <данные изъяты> КоАП РФ, вынесено должностным лицом в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч<данные изъяты> КоАП РФ для данной категории дел.
Административное наказание назначено Тетерятникову П.А. в пределах санкции ч<данные изъяты> КоАП РФ, с учетом положений ст. 4.1 КоАП РФ.
При таких обстоятельствах постановление начальника ГИБДД от ДД.ММ.ГГГГ сомнений в законности и обоснованности не вызывает, а потому оснований для его отмены не имеется.
На основании изложенного, руководствуясь ст.30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд
Решил:
Постановление начальника <данные изъяты><адрес> от ДД.ММ.ГГГГ о привлечении Тетерятникова П.А. к административной ответственности, предусмотренной <данные изъяты> КоАП РФ, оставить без изменения; жалобу Тетерятникова П.А. – без удовлетворения.
Решение может быть обжаловано в<адрес>вой суд через Шкотовский районный суд в течение 10 дней со дня его вручения.
Решение изготовлено в совещательной комнате с применением компьютера.
Судья В.В. Пак
