Решение от 24 июля 2014 года №12-27/2014

Дата принятия: 24 июля 2014г.
Номер документа: 12-27/2014
Субъект РФ: Республика Коми
Раздел на сайте: Суды общей юрисдикции
Тип документа: Решения

Дело № 12-27/2014
 
Р Е Ш Е Н И Е
 
    с. Объячево                                     24 июля 2014 года
 
    Судья Прилузского районного суда Республики Коми Кочанов Л.А.,
 
    при секретаре Костылевой М.В.,
 
    с участием лица, привлеченного к административной ответственности, Колегова А.В.,
 
    рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Колегова Александра Валериевича на постановление мирового судьи Прилузского судебного участка Республики Коми от 18.06.2014 № 5-462/14,
 
У С Т А Н О В И Л:
 
    Постановлением мирового судьи Прилузского судебного участка Республики Коми от 18.06.2014 № 5-462/14 Колегов А.В. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.15 ч. 4 КоАП РФ и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 5000 рублей, за то, что он 13.04.2014 в 11 час. 00 мин. на 749 километре автодороги Чебоксары-Сыктывкар, управляя автомашиной ЗАЗ CHANCE TF-48YP, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, совершил обгон впереди движущегося транспортного средства в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещён», сопряжённого с выездом на полосу встречного движения, чем нарушил п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации.
 
    Не соглашаясь с данным решением, Колегов А.В. обратился в Прилузский районный суд с жалобой.
 
    В жалобе он указал своё несогласие с решением суда первой инстанции, считая, что судом неверно применены положения Правил дорожного движения РФ. В то время как обгон был совершён после проезда им перекрёстка и на разрешённом участке дороги.
 
    В судебном заседании Колегов А.В. на удовлетворении жалобы настаивал в полном объеме.
 
    Выслушав объяснения заявителя, допросив свидетеля, изучив материалы дела и обсудив доводы жалобы, суд приходит к следующему:
 
    Согласно ст. 1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.
 
    Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определяются Федеральным законом от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», задачами которого являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий (статья 1).
 
    В соответствии с п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации (далее – ПДД РФ), утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090, изданных во исполнение вышеуказанного Федерального закона, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
 
    Согласно п. 9.1 ПДД РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
 
    Согласно протокола об административном правонарушении 11 АА 623761 водитель Колегов А.В. 13 апреля 2014 года, в 11 час. 00 мин., на 749 километре автодороги Чебоксары-Сыктывкар, управляя автомашиной ЗАЗ CHANCE TF-48YP, государственный регистрационный знак о716вс11, совершил обгон движущегося транспортного средства в зоне требования дорожного знака 3.20 «Обгон запрещён», сопряжённого с выездом на полосу встречного движения (п. 9.1 ПДД РФ), чем нарушил п. 1.3 ПДД РФ, ответственность за которое предусмотрена ст. 12.15 ч. 4 КоАП РФ.
 
    В своих объяснениях, данных административному органу при составлении протокола об административном правонарушении, при условии разъяснения ему положения ст. 51 Конституции РФ, прав, предусмотренных ст. 25.1 КоАП РФ, Колегов А.В. указал на отсутствие дорожной разметки.
 
    Доказательствами вины Колегова А.В. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.15 ч. 4 КоАП РФ, судом первой инстанции также были признаны: - схема-дислокация дорожных знаков; - видеозаписью, предоставленной отделом ГИБДД; - видеозаписью, предоставленной Колеговым А.В.
 
    Суд второй инстанции в полном объёме соглашается с данными выводами, признавая все указанные выше доказательства допустимыми и достаточными для признания Колегова А.В. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.15 ч. 4 КоАП РФ по следующим основаниям.
 
    Согласно разъяснениям п. 8 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.10.2006 № 18 (ред. от 09.02.2012) "О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ подлежат квалификации действия, которые связаны с нарушением водителями требований ПДД, дорожных знаков или разметки, повлекшим выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 данной статьи. Движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 "Обгон запрещен", когда это связано с выездом на полосу встречного движения также образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ.
 
    Из Приложения № 1 Дорожные знаки следует, что запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
 
    Согласно п. 3.20 "Обгон запрещен" запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.
 
    Зона действия знака 3.20 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. Зона действия знаков может быть уменьшена: для знаков 3.20 установкой в конце зоны их действия соответственно знака 3.21 или применением таблички 8.2.1.
 
    Согласно схеме-дислокации дорожных знаков на участке дороги, расположенной между дорожными знаками 6.13 "Километровый знак" с номерами «747» и «748» установлен дорожный знак 3.20 "Обгон запрещен", за которым находится дорожный знак 2.3.5 "Примыкание второстепенной дороги слева" и далее дорожный знак 4.1.1 "Движение прямо".
 
    Из показаний Отт И.В., представителя Прилузского СТК ДОСААФ России в Республике Коми, следует, что водитель Колегов А.В. совершил манёвр обгона в соответствии с требованиями Правил дорожного движения РФ.
 
    В подтверждение доводов заявителя Колегова А.В. о правомерности совершения манёвра имеется схема-дислокация дорожных знаков, на котором указан участок дороги между дорожными знаками 6.13 "Километровый знак" с номерами «748» и «749», на которому имеется дорожная горизонтальная разметка 1.5.
 
    Согласно Приложения 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации «ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА И ЕЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ» горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения либо содержит иную информацию для участников дорожного движения. Горизонтальная разметка 1.5 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы; обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении. Линию 1.5 пересекать разрешается с любой стороны.
 
    При указанных обстоятельствах доводы жалобы являются законными и обоснованными, подлежащими удовлетворению, а постановление суда первой инстанции отмене, производство по делу прекращению.
 
    Руководствуясь п. 3 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ судья,
 
Р Е Ш И Л:
 
    Постановление мирового судьи Прилузского судебного участка Республики Коми от 18.06.2014 № 5-462/14 в отношении Колегова Александра Валериевича по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ отменить.
 
    Производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.15 ч. 4 КоАП РФ в отношении Колегова Александра Валериевича прекратить.
 
    Судья -                                          Л.А. Кочанов
 

Полезная информация

Судебная система Российской Федерации

Как осуществляется правосудие в РФ? Небольшой гид по устройству судебной власти в нашей стране.

Читать
Запрашиваем решение суда: последовательность действий

Суд вынес вердикт, и вам необходимо получить его твердую копию на руки. Как это сделать? Разбираемся в вопросе.

Читать
Как обжаловать решение суда? Практические рекомендации

Решение суда можно оспорить в вышестоящей инстанции. Выясняем, как это сделать правильно.

Читать