Дата принятия: 30 апреля 2013г.
Номер документа: 12-135/2013
Дело № 12-135/2013
РЕШЕНИЕ
г. Красноярск 30 апреля 2013 года
Судья Железнодорожного районного суда г. Красноярска Иванов И.А., рассмотрев административный материал по жалобе Тимофеева <данные изъяты> на постановление инспектора по ИАЗ полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» от ДД.ММ.ГГГГ о назначении административного наказания,
УСТАНОВИЛ:
Постановлением инспектора по ИАЗ полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» от ДД.ММ.ГГГГ Тимофеев А.С. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, и подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 500 рублей.
Не согласившись с данным постановлением, ФИО1 обратился в Железнодорожный районный суд <адрес> с жалобой, в которой просит его отменить, прекратить производство по делу. Указывает, что управляя автомобилем <данные изъяты>, двигался по левой крайней полосе проезжей части; в месте сужения дороги водитель автомобиля <данные изъяты> не уступил ему дорогу, что привело к ДТП, виновным в котором считает водителя второго транспортного средства ФИО3 Постановление по делу об административном правонарушении не соответствует требованиям ст. 29.10 КоАП РФ, не несет информации о событии ДТП и втором участнике.
В судебное заседание заявитель не явился, о дате и времени рассмотрения дела был извещен почтой и по телефону, ходатайств не заявлял, в связи с чем дело рассмотрено в его отсутствие.
Изучив материалы дела об административном правонарушении, обозрев видеозапись регистратора, нахожу постановление по делу об административном правонарушении подлежащим отмене с прекращением производства по делу в силу следующего.
В соответствии с ч. 1 ст. 1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.
Административная ответственность по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ наступает за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней.
ДД.ММ.ГГГГ в 14 час. 55 мин. на <адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобилей <данные изъяты> под управлением ФИО3 и <данные изъяты>, водителем которого являлся Тимофеев А.А. В момент ДТП автомобили двигались по соседним боковым полосам движения в попутном направлении. В результате автомобиль <данные изъяты> получил следующие повреждения: левое переднее крыло, передний бампер, автомобиль <данные изъяты> - правое заднее крыло, правая задняя дверь, задний бампер.
Согласно протоколу об административном правонарушении <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ Тимофеев А.С., управляя ДД.ММ.ГГГГ транспортным средством <данные изъяты>» по <адрес>, совершил нарушение п. 9.1, 9.10 Правил дорожного движения РФ, не соблюдал безопасный боковой интервал движения.
Как следует из схемы места совершения дорожно-транспортного происшествия проезжая часть, на которой произошло ДТП, имеет две полосы движения в одном направлении общей шириной 4 метра. В момент составления схемы автомобиль <данные изъяты> отдален от правого края проезжей части передней и задней частью на 0,9 метра и 0,8 метра, соответственно, автомобиль <данные изъяты> - 2,3 метра и 2,4 метра. Автомобиль <данные изъяты> расположен впереди второго транспортного средства; расстояние между контактирующими друг с другом задней частью автомобиля <данные изъяты> и передней частью <данные изъяты> составляет 3,5 метра.
Согласно п. 9.1 Правил дорожного движения количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
На записи видеорегистратора, установленного в автомобиле <данные изъяты>, видно, что непосредственно в месте столкновения разметка проезжей части отсутствует. Каких-либо знаков сужения дороги в данном месте нет. Во время, предшествующее ДТП, в одном направлении двигалось два потока движения, что допускалось шириной проезжей части. Автомобили <данные изъяты> (по правой полосе) и <данные изъяты> (по левой полосе) двигались по соседним полосам. Однако автомобиль <данные изъяты> располагался на правой крайней полосе с удалением от правого края проезжей части на 0,8 метра. Дорожно-транспортное происшествие произошло во время движения обоих автомобилей, при этом как зафиксировано на фотоснимках, автомобиль <данные изъяты> за пределы своей полосы движения не выезжал, а траектория движения транспортного средства <данные изъяты> с удалением от правой обочины на 0,8 метра не соответствовала ширине проезжей части и в данных условиях не обеспечивала безопасность движения транспортных средств.
При таких обстоятельствах вывод о нарушении водителем Тимофеевым А.С. п. 9.10, 9.1 Правил дорожного движения сделан необоснованно, противоречит установленным обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия, видео и фотоматериалам. Оснований полагать о наличии вины Тимофеева А.С. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, не усматривается.
Производство по делу подлежит прекращению в связи с отсутствием в действиях Тимофеева А.С. состава административного правонарушения.
На основании изложенного, и руководствуясь п. 3 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ, судья
РЕШИЛ:
Жалобу Тимофеева <данные изъяты> удовлетворить.
Постановление инспектора по ИАЗ полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, в отношении Тимофеева <данные изъяты> отменить.
Производство по делу прекратить на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ в связи с отсутствием в действиях Тимофеева А.С. состава административного правонарушения.
Решение может быть обжаловано в Красноярский краевой суд через Железнодорожный районный суд г. Красноярска в течение 10 суток со дня его вынесения.
Судья И.А. Иванов
