Решение Ростовского областного суда от 21 мая 2020 года №11-599/2020

РОСТОВСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД

РЕШЕНИЕ

от 21 мая 2020 года Дело N 11-599/2020
Судья Ростовского областного суда Полякова Е.А., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу директора Общества с ограниченной ответственностью "Азимут" ... на решение судьи Аксайского районного суда Ростовской области от 18 марта 2020 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении Общества с ограниченной ответственностью "Азимут",
УСТАНОВИЛ:
Постановлением государственного инспектора отдела контроля международных автомобильных перевозок Южного межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 18 февраля 2019 года Общество с ограниченной ответственностью "Азимут" (далее - ООО "Азимут") признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ, и подвергнуто наказанию в виде административного штрафа в размере 100 000 рублей.
Указанное постановление директор ООО "Азимут" Латышев А.П. обжаловал в суд.
Решением судьи Аксайского районного суда Ростовской области от 18 марта 2020 года постановление государственного инспектора отдела контроля международных автомобильных перевозок Южного межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 18 февраля 2019 года оставлено без изменения, жалоба ООО "Азимут" без удовлетворения.
В жалобе поданной в Ростовский областной суд, директор ООО "Азимут" ..., ставит вопрос об отмене состоявшихся решения судьи и постановления о назначении административного наказания. В обоснование жалобы заявитель ссылается на то, при повторном взвешивании транспортного средства превышения нагрузки на ось не установлено.
В судебное заседание ООО "Азимут" защитника и законного представителя не направило, о рассмотрении жалобы извещалось, дело рассмотрено в его отсутствие.
Исследовав материалы дела, проверив доводы жалобы, не усматриваю оснований для отмены решения судьи и постановления должностного лица административного органа.
В соответствии с ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину не более 10 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину не более 10 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 2, но не более 10 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 2, но не более 10 процентов, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от ста тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, - на собственника (владельца) транспортного средства в размере ста пятидесяти тысяч рублей.
Согласно пункту 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось.
Частью 2 ст. 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 г. N 257-ФЗ предусмотрено, что движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.
Порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозки грузов и предоставления транспортных средств для такой перевозки установлен Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 года N 272 (далее - Правила).
В соответствии с пунктом 5 Правил (в редакции, действовавшей на момент совершения административного правонарушения) под тяжеловесным транспортным средством понимается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства согласно приложению N 1 или нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства согласно приложению N 2.
Как следует из материалов дела, 19 декабря 2018 года в 12 час. 20 мин. на 1085 км автодороги М-4 "ДОН" ООО "Азимут" при осуществлении перевозки груза допустило движение тяжеловесного транспортного средства МАН, государственный регистрационный знак ..., с полуприцепом марки SF3B28, государственный регистрационный знак ..., с превышением допустимой нагрузки на вторую одиночную ось седельного тягача без специального разрешения.
Весовые параметры установлены на передвижном пункте весового контроля по вышеуказанному адресу с применением весов автомобильных электронных портативных СДК.АМ-01-2-2, заводской номер ..., свидетельство о поверке N 03.013736.18, действительное до 27 ноября 2019 года.
Согласно акту о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось, и (или) габаритам от 19 декабря 2018 года N 1037 допустимая нагрузка на вторую одиночную ось транспортного средства МАН, государственный регистрационный знак ..., составляет 10,200 т. Фактическая нагрузка на вторую одиночную ось указанного транспортного средства превысила максимально допустимую осевую нагрузку и составила 10,940 т., превышение составило 7,25%.
Приведенные обстоятельства подтверждаются собранными доказательствами: протоколом об административном правонарушении; актом о превышении транспортным средством установленных ограничений по нагрузке на оси; свидетельством о поверке, транспортной накладной от 17 декабря 2018 года, путевым листом N 163 от 6 декабря 2018 года и другими материалами дела.
Таким образом, ООО "Азимут" совершено административное правонарушение, предусмотренное частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
При разрешении данного дела об административном правонарушении судья районного суда правильно установил все фактические обстоятельства, подлежащие доказыванию, дал правильную юридическую оценку действиям ООО "Азимут"" и на основании полного, объективного и всестороннего исследования представленных доказательств пришел к обоснованному выводу о наличии события административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ, и виновности ООО "Азимут"" в его совершении.
Вопреки доводам жалобы в рамках настоящего дела проводилось одно взвешивание транспортного средства МАН, государственный регистрационный знак ..., с полуприцепом марки SF3B28, государственный регистрационный знак ... по результатам которого 19 декабря 2018 года в 12 час. 20 мин. составлен акт N 1037.
Вышеуказанным актом установлено превышение осевой нагрузки на вторую одиночную ось транспортного средства в 0,740 т. (10,940 т. при допустимой в 10,200 т).
Представленный заявителем протокол о прекращении задержания вышеуказанного транспортного средства с полуприцепом от 19 декабря 2018 года составлен в 14 час. 05 мин. в рамках рассмотрения другого дела об административном правонарушении в отношении водителя указанного транспортного средства ...
Из данного протокола усматривается что, после устранения нарушения производилось взвешивание. В протоколе стоит подпись водителя ..., свидетельствующая о том, что он подтверждает полностью указанное обстоятельство. Таким образом, после устранения нарушений при взвешивании превышения осевых нагрузок не зафиксировано.
Изложенное свидетельствует о том, что при составлении акта 19 декабря 2018 года в 12 час. 20 мин. превышение осевой нагрузки на вторую одиночную ось транспортного средства МАН, государственный регистрационный знак ..., имело место, однако, впоследствии нарушение было устранено.
Иных убедительных доводов, основанных на доказательственной базе и позволяющих отменить обжалуемое решение судьи, жалоба не содержит, в связи с чем, удовлетворению не подлежит.
Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, предусмотренных ст. 24.5 КоАП РФ, не установлено.
Административное наказание назначено ООО "Азимут" в минимальных пределах санкции ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ, в соответствии с требованиями ст. ст. 3.1, 3.5, 4.1 КоАП РФ.
На основании изложенного и руководствуясь статьями 30.2-30.9 КоАП РФ, судья
РЕШИЛ:
Решение судьи Аксайского районного суда Ростовской области от 18 марта 2020 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении Общества с ограниченной ответственностью "Азимут", - оставить без изменения, а жалобу директора Общества с ограниченной ответственностью "Азимут" ... - без удовлетворения.
СУДЬЯ:


Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка