Приговор от 26 июня 2014 года №1-33/2014

    Дело № 1-33/2014                                                                                        
 
ПРИГОВОР
 
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
 
    г. Ковылкино                                                                               26 июня 2014 года
 
    Ковылкинский районный суд Республики Мордовия в составе председательствующего судьи Симоновой Е.В.,       
 
    с участием государственного обвинителя - заместителя Рузаевского транспортного прокурора <ФПВ>,
 
    подсудимых: <Подсудимый 1>, <Подсудимый 2>,
 
    защитника- адвоката Коллегии адвокатов Муниципального образования Рузаевка, <ААС>, представившего удостоверение № от 27.12.2002 и ордер № от 18.06.2014,
 
    защитника - адвоката, Коллегии адвокатов Муниципального образования Рузаевка, <ЧАН>, представившей удостоверение № от <дата> и ордер № от 18.06.2014,
 
    при секретаре судебного заседания Игонченковой М.Ю.,
 
    рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:
 
    <Подсудимый 1>, <дата> рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, гражданина <данные изъяты>;
 
    <Подсудимый 2>, <дата> рождения,уроженца <адрес>, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, гражданина <данные изъяты>,
 
    обвиняемых в совершении преступления, предусмотренного пунктам «а» части 2 статьи 158 Уголовного кодекса Российской Федерации,
 
установил:
 
    <Подсудимый 1> и <Подсудимый 2> совершили покушение на кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, группой лиц по предварительному сговору, которое не было доведено до конца по независящим от них обстоятельствам при следующих обстоятельствах:
 
    12 марта 2014 года, в 18 часа 20 минут, <Подсудимый 1>, являющийся <работник> эксплуатационного локомотивного депо Рузаевка структурного подразделения Куйбышевской Дирекции Тяги структурного подразделения Дирекции Тяги - филиал ОАО «Российские железные дороги», находясь на станции Ковылкино Куйбышевской железной дороги - филиал ОАО «Российские железные дороги», расположенной на территории Ковылкинского района РМ, совместно с <работник> <Подсудимый 2>, согласно маршрута машиниста принял тепловоз ТЭМ-18 ДМ № находящийся в технически исправном и экипированном состоянии, с заправленным дизельным топливом топливным баком, для его эксплуатации с целью выполнения маневровых работ на станции Ковылкино Куйбышевской железной дороги - филиал ОАО «Российские железные дороги».
 
    13 марта 2014 года около 04 часов 00 минут в процессе эксплуатации тепловоза у <Подсудимый 1>, преследующего цель материального обогащения, возник преступный умысел, направленный на совершение тайного хищения чужого имущества, а именно дизельного топлива из топливной системы тепловоза путем слива при частичном открытии без повреждения пломбы вентиля крана, предназначенного для спуска воздуха из топливной системы тепловоза ТЭМ- 18 ДМ № с целью его последующего обращения в свою пользу.
 
    Действуя в вышеуказанный период времени, для осуществления задуманного, <Подсудимый 1> решил предложить <работник> <Подсудимый 2> совершить хищение совместно. С этой целью, <Подсудимый 1> рассказал о своих преступных намерениях <Подсудимый 2>, и предложил последнему вступить в предварительный преступный сговор, направленный на совершение тайного хищения чужого имущества, а именно слива дизельного топлива из топливной системы тепловоза ТЭМ- 18 ДМ №, с целью его последующего обращения в свою пользу.
 
    13 марта 2014 года около 04 часов 00 минут выслушав и полностью осознав поступившее от <Подсудимый 1> предложение, а также его преступный характер, <Подсудимый 2>, согласился с ним, то есть вступил в преступный сговор. Для осуществления задуманного, <Подсудимый 1> попросил <Подсудимый 2> подогнать принадлежащий <Подсудимый 1> автомобиль марки «Нива-Шевролет» гос. номер №, который стоял на автомобильной стоянке напротив, ж.д. вокзала станции Ковылкино, к -му пути, где находился управляемый ими тепловоз марки ТЭМ-18 ДМ №. <Подсудимый 2>, действуя по предварительной договоренности, просьбу <Подсудимый 1> выполнил.
 
    13 марта 2014 года в период времени с 04 часов 00 минут до 04 часов 30 минут <Подсудимый 1> по предварительному сговору с <Подсудимый 2>, реализуя свой преступный умысел и действуя по заранее намеченному плану, вышел из тепловоза марки ТЭМ-18 ДМ №, оставив на рабочем месте <Подсудимый 2>, и на своем автомобиле марки «Нива-Шевролет» гос. номер № съездил к себе домой по адресу: <адрес>, где взял пластиковых канистр объемом литров каждая и вернулся на станцию Ковылкино -й путь, где находился тепловоз ТЭМ - 18 ДМ № и <Подсудимый 2>
 
    13 марта 2014 года около 04 часов 30 минут, продолжая свои преступные действия, <Подсудимый 1>, по предварительному сговору с <Подсудимый 2>, вытащил из автомобиля пластиковых канистр объемом литров каждая и прошел в дизельное помещение тепловоза ТЭМ - 18 ДМ №, где путем частичного открытия без повреждения пломбы вентиля крана, предназначенного для спуска воздуха из топливной системы, действуя по предварительному сговору с <Подсудимый 2> в течение 40 минут осуществил незаконный слив в вышеописанные канистры литров жидкости, которая согласно заключения эксперта № от 17.04.2014 года является дизельным топливом, стоимость которого, согласно акта документальной ревизии от 14 марта 2014 года, предоставленного эксплуатационным локомотивным депо Рузаевка структурного подразделения Куйбышевской Дирекции Тяги структурного подразделения Дирекции Тяги - филиала ОАО «Российские железные дороги», составила <сумма>.
 
    <Подсудимый 2> по предварительному сговору с <Подсудимый 1> вышеописанный период времени, когда <Подсудимый 1> осуществлял слив дизельного топлива, находился в кабине тепловоза и следил за сигналами светофоров.
 
    13 марта 2014 года около 05 часа 10 минут, <Подсудимый 1> действуя по предварительному сговору с <Подсудимый 2>, загрузил заполненные дизельным топливом пластиковых канистр объемом литров каждая в свой автомобиль марки «Нива-Шевролет» гос. номер №, после чего попросил <Подсудимый 2> отогнать машину обратно на стоянку, расположенную возле ж.д. вокзала станции Ковылкино.
 
    <Подсудимый 2>, действуя в вышеуказанный период времени по предварительному сговору с <Подсудимый 1>., просьбу последнего выполнил, после чего вернулся в тепловоз.
 
    13 марта 2014 года в 07 часов 05 минут в ходе осмотра места происшествия вышеописанные пластиковых канистр заполненные дизельным топливом сотрудниками полиции были изъяты.
 
    Своими действиями <Подсудимый 1> и <Подсудимый 2> причинили имущественный вред эксплуатационному локомотивному депо Рузаевка структурного подразделения Куйбышевской Дирекции Тяги структурного подразделения Дирекции Тяги - филиала ОАО «Российские железные дороги» на общую сумму <сумма>.
 
    Подсудимый <Подсудимый 1>, вину признал полностью, в содеянном раскаялся. Суду показал, что действительно совместно с <Подсудимый 2>, заранее договорившись, совершили кражу дизельного топлива.
 
    Подсудимый <Подсудимый 2>, вину свою признал полностью в содеянном раскаялся, суду показал, что действительно совместно с <Подсудимый 1> заранее договорившись, совершили кражу дизельного топлива.
 
    Кроме признания вины подсудимыми <Подсудимый 1> и <Подсудимый 2> их виновность также подтверждается оглашенными в судебном заседании показаниями представителя потерпевшего, свидетелей, а также протоколами следственных действий, экспертиз и иными документами, оглашенными в судебном заседании.
 
    Из оглашенных в соответствии с частью 1 статьи 218 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации показаний представителя потерпевшего <ФИО> (л.д. 27-28) следует, что она является <сотрудник> Пензенского отдела правового обеспечения и уполномочена представлять интересы ОАО «Российские железные дороги». При ознакомлении с материалами уголовного дела и суммой причиненного материального ущерба, ей стало известно, что 12 марта 2014 года в 18 часов 20 минут, <работник> эксплуатационного локомотивного депо Рузаевка структурного подразделения Куйбышевской Дирекции Тяги структурного подразделения Дирекции Тяги - филиала ОАО «Российские железные дороги» <Подсудимый 1> и <работник> эксплуатационного локомотивного депо Рузаевка структурного подразделения Куйбышевской Дирекции Тяги структурного подразделения Дирекции Тяги - филиал ОАО «Российские железные дороги» <Подсудимый 2>, приступили к выполнению работ на тепловозе ТЭМ-18 - ДМ № по станции Ковылкино Куйбышевской железной дороги - филиал ОАО «Российские железные дороги», расположенной на территории города Ковылкино РМ. В процессе работы у <Подсудимый 1> и <Подсудимый 2>, преследующих цель материального обогащения, возник преступный умысел, направленный на совершение тайного хищения литров дизельного топлива из топливной системы тепловоза ТЭМ-18-ДМ № и последующей его продажи группой лиц по предварительному сговору. 13 марта 2014 года около 04 часа 00 минут, реализуя свой преступный умысел, <Подсудимый 1> и <Подсудимый 2> путем частичного открытия без повреждения пломбы вентиля крана, предназначенного для спуска воздуха из топливной системы тепловоза ТЭМ-18-ДМ № осуществили незаконный слив в емкости литров дизельного топлива из топливной системы тепловоза ТЭМ-18-ДМ №, общей стоимостью <сумма>, причинив тем самым имущественный вред собственнику - ОАО «Российские железные дороги» на вышеуказанную сумму. В ходе предварительного следствия похищенное дизельное топливо в количестве литров у <Подсудимый 1> и <Подсудимый 2> было изъято. Учитывая тот факт, что похищенное имущество, принадлежащее ОАО «РЖД» было изъято в полном объеме, исковое заявление она писать не будет.
 
    Свидетель <Свидетель 1> суду показал, что 13.03.2014 года он был приглашен в качестве понятого сотрудником полиции при осмотре автомобиля и тепловоза на станции Ковылкино. Сначала осмотрели автомобиль «ChevroletNIVA», который находился на <адрес>, на автомобильной стоянке напротив железнодорожного вокзала станции Ковылкино. Рядом с автомобилем находился мужчина, с его слов <Подсудимый 1>. <Подсудимый 1> было предложено осмотреть его автомобиль. При этом спросили, имеет ли он что-либо при себе или в автомобиле ему принадлежащему запрещенные предметы, вещи, добытые преступным путем. <Подсудимый 1> пояснил, что у него в машине находятся канистры с дизельным топливом. Далее <Подсудимый 1> открыл заднюю дверь автомобиля и в багажном отделении были обнаружены канистр объемом по литров каждая, заполненные жидкостью с запахом дизельного топлива общим объемом литров. Канистры были изъяты и опечатаны. Далее <Подсудимый 1> привел участников осмотра к маневровому тепловозу, затем указал на машинное отделение тепловоза, где открыв дверь, указал на кран спуска воздуха из топливной системы тепловоза. Также был взят образец топлива из крана спуска воздуха в пластиковую бутылку.
 
    Из оглашенных в соответствии с частью 1 статьи 281 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации показаний свидетеля <Свидетель 2>, (л.д. 80-82) следует, что 13 марта 2014 года в ходе отработки оперативной информации они совместно с о/у ОЭБ и ПК Рузаевского ЛО МВД России на транспорте <Свидетель 3> проводили оперативно-розыскные мероприятии по станции Ковылкино с целью выявления факта хищения дизельного топлива локомотивной бригадой маневрового тепловоза, работающего по станции Ковылкино. 13 марта 2014 года, около 04 часов 00 минут, они совместно с <Свидетель 3> находились в районе пешеходного моста станции Ковылкино. Используя бинокль, они вели наблюдение за маневровым тепловозом, находящимся на -м пути недалеко от территории ПЧ-19. 13.03.2014 года около 04 часов 30 минут они увидели, что по площадке тепловоза передвигался мужчина, который держал в руках предметы, похожие на канистры. Примерно через 40 минут они увидели, как мужчина что-то загружал в багажник автомобиля «Шевроле-Нива», который находился в непосредственной близости от маневрового тепловоза. Затем вышеописанный автомобиль «Шевроле-Нива» уехал от маневрового тепловоза и подъехал к автомобильной стоянке, расположенной напротив здания ж.д. вокзала станции Ковылкино. Из машины вышел молодой человек, который, как в последствии им стало известно, являлся <работник> <Подсудимый 2> В это время к вокзалу подъехал маневровый тепловоз, за которым они вели наблюдение, в который залез <Подсудимый 2> Далее, примерно в течение 1 часа, тепловоз проводил маневровые работы на станции Ковылкино. Они продолжали вести наблюдение за работой тепловоза. 13 марта 2014 года около 07 часов 00 минут <работник> <Подсудимый 1> и <работник> <Подсудимый 2> подошли к ранее описанному автомобилю марки «Шевроле-Нива». Они с <Свидетель 3> подошли к ним, представились, предъявили служебные удостоверения и спросили о том, кому принадлежит автомобиль. <Подсудимый 1> ответил, что автомобиль принадлежит ему. Они попросили показать содержимое багажника автомобиля. <Подсудимый 1> добровольно согласился и открыл багажник. Внутри находились канистр объемом литров каждая, заполненные дизельным топливом. <Подсудимый 1> с <Подсудимый 2> сразу же рассказали о том, что слили литров дизельного топлива с управляемого ими маневрового тепловоза марки ТЭМ -18 ДМ № примерно в 04 часов 30 минут 13.03.2014 года для личных целей.
 
    Из оглашенных в соответствии с частью 1 статьи 281 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации показаний свидетеля <Свидетель 3> (л.д. 77-79) следует, что 13 марта 2014 года в ходе отработки оперативной информации он совместно с о/у ОБППГ Рузаевского ЛО МВД России на транспорте <ЖАЕ> проводили оперативно-розыскные мероприятии по станции Ковылкино с целью выявления факта хищения дизельного топлива локомотивной бригадой маневрового тепловоза, работающего по станции Ковылкино. 13 марта 2014 года, около 04 часов 00 минут, они совместно с <ЖАЕ> находились в районе пешеходного моста станции Ковылкино. Используя бинокль, они вели наблюдение за маневровым тепловозом, находящимся на -м пути недалеко от территории ПЧ-19. 13.03.2014 года около 04 часов 30 минут они увидели, что по площадке тепловоза передвигался мужчина, который держал в руках предметы, похожие на канистры. Примерно через 40 минут они увидели, как мужчина что-то загружал в багажник автомобиля «Шевроле-Нива», который находился в непосредственной близости от маневрового тепловоза. Затем вышеописанный автомобиль «Шевроле-Нива» уехал от маневрового тепловоза и подъехал к автомобильной стоянке, расположенной напротив здания ж.д. вокзала станции Ковылкино. Из машины вышел молодой человек, который, как в последствии им стало известно, являлся <работник> тепловоза <Подсудимый 2> В это время к вокзалу подъехал маневровый тепловоз, за которым они вели наблюдение, в который залез <Подсудимый 2> Далее, примерно в течение 1 часа, тепловоз проводил маневровые работы на станции Ковылкино. Они продолжали вести наблюдение за работой тепловоза. 13 марта 2014 года около 07 часов 00 минут <работник> тепловоза <Подсудимый 1> и <работник> <Подсудимый 2> подошли к ранее описанному автомобилю марки «Шевроле-Нива». Они с <ЖАЕ> подошли к ним, представились, предъявили служебные удостоверения и спросили о том, кому принадлежит автомобиль. <Подсудимый 1> ответил, что автомобиль принадлежит ему. Они попросили показать содержимое багажника автомобиля. <Подсудимый 1> добровольно согласился и открыл багажник. Внутри находились канистр объемом литров каждая, заполненные дизельным топливом. <Подсудимый 1> с <Подсудимый 2> сразу же рассказали о том, что слили литров дизельного топлива с управляемого ими маневрового тепловоза марки ТЭМ -18 ДМ № примерно в 04 часов 30 минут 13.03.2014 года для личных целей.
 
    Из оглашенных в соответствии с частью 1 статьи 281 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации показаний свидетеля <Свидетель 4> (л.д. 117-118) следует, что согласно которого 13.03.2014 года он был приглашен в качестве понятого сотрудником полиции при осмотре автомобиля и тепловоза на станции Ковылкино. Сначала осмотрели автомобиль «ChevroletNIVA» №, который находился на <адрес> на автомобильной стоянке напротив железнодорожного вокзала станции Ковылкино. Рядом с автомобилем находился мужчина, с его слов <Подсудимый 1>. <Подсудимый 1> было предложено осмотреть его автомобиль. При этом, спросили, имеет ли он что-либо при себе или в автомобиле ему принадлежащему запрещенное: оружие, наркотики, предметы, вещи добытые преступным путем, <Подсудимый 1> участникам осмотра заявил, что у него в машине находятся канистры с дизельным топливом, которое он похитил с тепловоза на котором работал в ночную смену с <дата> на <дата> на станции Ковылкино. Далее <Подсудимый 1> открыл заднюю дверь автомобиля и в багажном отделении были обнаружены канистры объемом по литров каждая, канистры синего цвета, канистры голубого цвета и канистра белого цвета заполненные жидкостью со специфическим запахом дизельного топлива общим объемом литров. Канистры были изъяты и опечатаны печатью №. Далее <Подсудимый 1> было предложено указать место, где и откуда он совершил хищение. <Подсудимый 1> согласился и привел участников осмотра к маневровому тепловозу ТЭМ-18 ДМ №, затем указал на машинное отделение тепловоза, где открыв дверь, указал на кран спуска воздуха из топливной системы тепловоза. Кран был опломбирован свинцовой пломбой №. Пломба имела свободный ход, допускающий открытие крана. Топливный бак был опломбирован двумя пломбами. По системе «Борт» объем топлива литров, замер дизельного топлива в баке составил литров. Также был взят образец топлива из крана спуска воздуха в пластиковую бутылку, опечатанную печатью №.
 
    Из оглашенных в соответствии с частью 1 статьи 281 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации показаний свидетеля <Свидетель 5> (л.д. 88-90), следует, что 14 марта 2014 года им совместно с <сотрудник> эксплуатационного локомотивного депо Рузаевка <ЖАИ> на основании постановления старшего следователя СО Рузаевксого ЛО МВД России на транспорте <ЛБА> была проведена документальная ревизия по вопросу движения дизельного топлива находящегося в подотчете <работник> тепловоза ТЭМ-18 ДМ № <Подсудимый 1> по состоянию на 13 марта 2014 года. При проведении ревизии ими были проверены следующие документы: предоставленное полицией постановление о проведении ревизии, приказ № от 21.08.2013 года о приеме на работу на должность <работник>, приказ № от 05.07.1982 года о переводе на должность <работник> тепловоза <Подсудимый 1>, типовая должностная инструкция <работник> эксплуатационного локомотивного депо Рузаевка от 16.09.2009 г., маршрутный лист от 12.03.2014 года <работник> <Подсудимый 1> на тепловоз ТЭМ-18 ДМ №, журнал формы № за 2014 год (Бортовой журнал тепловоза ТЭМ-18 ДМ №). Согласно данным журнала № последняя экипировка тепловоза ТЭМ-18 ДМ № была произведена 12.03.2014 года на складе № станции Рузаевка Самарского ДМТО дежурной сменой. В топливную систему тепловоза было залито литров дизельного топлива. Учет расхода дизельного топлива в тепловозе производился в соответствии с должностными обязанностями согласно положения о локомотивной бригаде ОАО «РЖД» №. При приемке тепловоза <работник> принимает количество дизельного топлива в подотчет, о чем делаются соответствующие отметки в маршрут <работник> №. При проверке расхода топлива, находящегося в подотчете <работник> <Подсудимый 1> по состоянию на 13.03.2014 года ими было установлено следующее:
 
    Согласно маршрутного листа <работник> <Подсудимый 1>, было установлено, что 12.03.2014 года в 18 часов 20 минут тепловоз ТЭМ-18 ДМ № на станции Ковылкино был принят <работник> <Подсудимый 1> На момент принятия в баке тепловоза ТЭМ-18 ДМ № находилось литров дизельного топлива. 12.03.2014 года с 22 часов 25 минут до 22 часов 50 минут производилась экипировка тепловоза ТЭМ-18 ДМ № дизельным топливом в количестве литров ( кг). На момент проверки в топливном баке тепловоза ТЭМ-18 ДМ № находилось литров ( кг) дизельного топлива. Данные о километраже, пройденным тепловозом ТЭМ-18 ДМ № под управлением <работник> <Подсудимый 1> и <работник> <Подсудимый 2> были получены при расшифровке модуля памяти КПД-3П. Удельная норма расхода топлива устанавливается ежемесячно НТЭЦ Куйбышевской железной дороги. По своему депо они устанавливают норму расхода по участкам без издания каких-либо письменных распоряжений, и она может отличаться от нормы, установленной НТЭЦ. Ими вносятся корректировки в соответствующую компьютерную программу. Расчет расхода топлива производился в килограммах. Формула перевода литров, в килограммы следующая: литры умножались на коэффициент . Получится расход топлива в килограммах. Причем коэффициент величина не постоянная, зависит от конкретных погодных и температурных условий, влияющих на плотность топлива. Проведенным арифметическими подсчетами было установлено, что 13.03.2014 года тепловозом ТЭМ-18 ДМ № под управлением <работник> <Подсудимый 1> по норме на момент проверки должно было быть израсходовано литров ( кг) дизельного топлива, фактически израсходовано литров ( кг). На момент проведения ревизии стоимость одной тонны дизельного топлива составляла <сумма> рублей. Таким образом, при проведение документальной ревизии в подотчете <работник> <Подсудимый 1> по состоянию на 13.03.2014 года была выявлена недостача дизельного топлива в количестве литров ( кг) на общую сумму <сумма>.
 
    Также вину подтверждают:
 
    - заявление начальника эксплуатационного локомотивного депо Рузаевка <ШВА> от 18.03.2014 года, согласно которого 14 марта 2014 года при проведении документальной ревизии в подотчете <работник> <Подсудимый 1> была выявлена недостача дизельного топлива в количестве литров ( кг) на общую сумму <сумма> (л.д. 17);
 
    - справка стоимости от 18.03.2014 года, согласно которой стоимость одной тонны дизельного топлива по эксплуатационному локомотивному депо Рузаевка на 13.03.2014 г, составляет <сумма> рублей (л.д. 18);
 
    - акт документальной ревизии от 14.03.2014 года, в ходе которой установлено, что в подотчете <работник> эксплуатационного локомотивного депо Рузаевка <Подсудимый 1> имеется недостача дизельного топлива в количестве литров ( кг) на сумму <сумма> (д. 19-20);
 
    - протокол осмотра предметов от 25.03.2014 года, в ходе которого осмотрены, пластиковых канистр под номерами: №, заполненные жидкостью, похожей на дизельное топливо, изъятые 13.03.2014 года в ходе осмотра места происшествия на станции Ковылкино и пластиковая бутылка объемом литра, заполненная жидкостью желтого цвета (л.д. 29-31);
 
    - заключение эксперта № от 17.04.2014 года, согласно которого жидкость, содержащаяся в пластиковой бутылке объемом литра, изъятая 13 марта 2014 года из топливной системы тепловоза ТЭМ-18-ДМ №, является дизельным топливом. Жидкость, содержащаяся в пластиковых бутылках под номерами №, объемом литра, изъятая 25 марта 2014 года в ходе осмотра предметов из пластиковых канистр под номерами № объемом литров, является дизельным топливом (л.д. 91-99);
 
    - заключение эксперта № от 21.04.2014 года, согласно которого образец дизельного топлива, изъятый 13 марта 2014 года из топливной системы тепловоза ТЭМ-18-ДМ № в пластиковую бутылку объемом литра, и образцы дизельного топлива, которые были изъяты 25 марта 2014 года в ходе осмотра предметов из пластиковых канистр в пластиковых бутылок, имеют общую родовую принадлежность между собой (л.д. 100-107);
 
    - протокол осмотра предметов и документов от 30.04.2014 года, в ходе которого осмотрены черный полиэтиленовый пакет, внутри которого находятся пластиковых бутылок; маршрут <работник> <Подсудимый 1> Формы № от 12.03.2014 г.; световая копия журнала технического состояния формы № на тепловоз ТЭМ- 18 ДМ № (л.д. 119-124).
 
    Таким образом, факт совершения подсудимыми <Подсудимый 1> и <Подсудимый 2> хищения дизельного топлива при обстоятельствах изложенных выше, группой лиц по предварительному сговору, собранными доказательствами установлен в полном объеме и у суда сомнений не вызывает.
 
    Квалифицирующий признак группой лиц по предварительному сговору нашел свое объективное подтверждение в судебном заседании. Из показаний подсудимых <Подсудимый 1> и <Подсудимый 2> следует, что между ними существовала предварительная договоренность на совершение преступления.
 
    О предварительном сговоре подсудимых на кражу имущества свидетельствует их договоренность заранее, а также согласованность их действий в процессе совершения.
 
    Вместе с тем, суд считает, что действия подсудимых <Подсудимый 1> и <Подсудимый 2> следует квалифицировать как покушение на кражу, поскольку их умысел не был доведен до конца по независящим от них обстоятельствам, поскольку они не имели возможности распорядится похищенным имуществом.
 
    Таким образом, содеянное подсудимыми <Подсудимый 1> и <Подсудимый 2> суд квалифицирует по части 3 статьи 30 по пункту «а» части 2 статьи 158 Уголовного кодекса Российской Федерации, как покушение на тайное хищение чужого имущества, совершенное группой лиц по предварительному сговору, которое не было доведено до конца по независящим от них обстоятельствам
 
    При назначении наказания подсудимым суд в соответствии с частью 3 статьи 60 Уголовного кодекса Российской Федерации учитывает характер и степень общественной опасности совершенного ими преступления, личности виновных, в том числе обстоятельства смягчающие и отягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденных и на условия жизни их семей.
 
    Подсудимые <Подсудимый 1> и <Подсудимый 2> на учете у врача-психиатра не состоят, их вменяемость у суда сомнений не вызывает.
 
    Совершенное подсудимыми деяние в соответствии со статьей 15 Уголовного кодекса Российской Федерации, относится к категории средней тяжести. Оснований, для применения части 6 статьи 15 Уголовного кодекса Российской Федерации, и изменении категории преступления на менее тяжкую, суд не усматривает.
 
    Как личность <Подсудимый 1> и <Подсудимый 2> характеризуются положительно.
 
    Подсудимый <Подсудимый 1> свою вину признал в полном объеме, раскаялся в содеянном, впервые привлекается к уголовной ответственности, положительно характеризуется, что суд признает обстоятельствами, смягчающими наказание.
 
    Подсудимый <Подсудимый 2> свою вину в совершении кражи признал в полном объеме, раскаялся в содеянном, впервые привлекается к уголовной ответственности, характеризуется положительно, имеет на иждивении двоих малолетних детей, что суд признает обстоятельствами, смягчающими наказание.
 
    Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимых, по делу не установлено.
 
    В целях восстановления социальной справедливости, исправления подсудимых <Подсудимый 1> и <Подсудимый 2> и предупреждения совершения ими новых преступлений, с учетом тяжести совершенного ими преступления, конкретных обстоятельств дела, роли каждого, данных о личности, обстоятельств, смягчающих наказание, суд считает, что исправление и перевоспитание последних возможно без изоляции от общества в связи, с чем возможным назначить им наказание в виде штрафа в доход государства.
 
    Гражданские иски по делу не предъявлены.
 
    Судьбу вещественных доказательств суд разрешает в соответствии со статьей 81 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации.
 
    На основании изложенного, руководствуясь статьями 307-309 Уголовно-процессуального Кодекса Российской Федерации, суд     
 
п р и г о в о р и л :
 
    признать <Подсудимый 1> виновным в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 30 - пунктом «а» части 2 статьи 158 Уголовного кодекса Российской Федерации и назначить наказание в виде штрафа в размере <сумма> рублей.
 
    Меру пресечения <Подсудимый 1> до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю - в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.
 
    признать <Подсудимый 2> виновным в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 30 - пунктом «а» части 2 статьи 158 Уголовного кодекса Российской Федерации и назначить наказание в виде штрафа в размере <сумма> рублей.
 
    Меру пресечения <Подсудимый 2> до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю - в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.
 
    Снять ограничения с вещественных доказательств: пластиковых канистр объемом литров каждая, заполненных дизельным топливом, опечатанных бумажной биркой с оттиском круглой печати № «для пакетов» Рузаевского ЛО, бутылка с образцами топлива из бака тепловоза ТЭМ - 18 ДМ № и пластиковых бутылок разного объема с образцами дизельного топлива из канистр объемом литров каждая, упакованных в черный полиэтиленовый пакет, который опечатан печатью «ФБУ Мордовская ЛСЭ, возвращенных законному владельцу - эксплуатационному локомотивному депо Рузаевка.
 
    Вещественные доказательства: маршрутный лист <работник> <Подсудимый 1> от 12.03.2014 года, световую копию журнала формы № тепловоза ТЭМ - 18 ДМ № хранить в материалах уголовного дела.
 
    Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Мордовия в течение 10 суток со дня провозглашения, с подачей жалобы через Ковылкинский районный суд Республики Мордовия.
 
    В случае апелляционного обжалования приговора сторонами осужденные вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.
 
    Председательствующий подпись.