Постановление от 04 февраля 2014 года №1-16/2014

Дело № 1-16/2014
 
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
 
о прекращении уголовного дела
 
    р.п. Тальменка              04 февраля 2014 года
 
    Тальменский районный суд Алтайского края в составе:
 
    председательствующего Болгерт О.А.
 
    с участием государственного обвинителя помощника прокурора Тальменского района Горячева Н.П.
 
    подсудимой Медиковой Ольги Михайловны
 
    защитника Новичкова Ф.Е., представившего удостоверение №
 
    потерпевших ФИО8, ФИО9
 
    при секретаре Старостенко О.В.,
 
    рассмотрев в открытом судебном заседании в порядке особого производства материалы уголовного дела, по которому
 
    Медикова Ольга Михайловна, <данные изъяты>
 
    обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ,
 
У С Т А Н О В И Л:
 
    ДД.ММ.ГГГГ водитель Медикова О.М., управляя по доверенности технически исправным автомобилем <данные изъяты>, принадлежащим ФИО5, двигалась по Федеральной автомобильной дороге <адрес> в светлое время суток, в условиях влажного асфальтобетонного покрытия проезжей части. В салоне автомобиля находился один пассажир - ФИО6
 
    В пути следования, двигаясь по 143-му километру указанной автодороги со скоростью 70-90 км/ч, водитель Медикова О.М., проявив преступную небрежность, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должна была и могла предвидеть эти последствия, действуя в нарушение пункта 1.4. Правил дорожного движения РФ (далее ПДД РФ), предписывающего, что «на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств», пункта 1.5. абзац 1 ПДД РФ, предписывающего, что «участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»,пункта 8.1. абзац 1 ПДД РФ, предписывающего, что «перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения», пункта 9.1. ПДД РФ, предписывающего, что «количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой или знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)», а также пункта10.1.ПДД РФ, предписывающего, что «водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», не выбрала безопасную величину скорости, позволяющую ей постоянно контролировать движение управляемого автомобиля и обстановку на дороге, не снизила скорость движения автомобиля до безопасной, не убедившись в безопасности совершения маневра, выехала на полосу, предназначенную для движения во встречном направлении, в результате чего, двигаясь по полосе, предназначенной для движения во встречного направлении, создала ситуацию «опасность для движения», при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия, так как во встречном направлении в непосредственном близости к ней приближался грузовой автомобиль <данные изъяты>, с полуприцепом <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО7, который водитель Медикова О.М. была в состоянии обнаружить перед началом маневра.
 
    Продолжая нарушать вышеуказанные требования ПДД РФ, управляя автомобилем в условиях возникшей «опасности для движения», водитель Медикова О.М., не пытаясь вернуться на правую полосу проезжей части, не снижая скорости и не применяя торможение, продолжила движение по полосе, предназначенной для движения во встречном направлении, в результате чего ДД.ММ.ГГГГ на <адрес>, управляя автомобилем <данные изъяты>, двигаясь по полосе проезжей части, предназначенной для движения во встречном направлении, совершила на указанной полосе движения по небрежности столкновение с двигающимся во встречном направлении грузовым автомобилем <данные изъяты>, с полуприцепом <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО7
 
    При этом в случае необходимой внимательности и предусмотрительности, в случае выбора безопасной скорости движения, водитель Медикова О.М. имела возможность убедиться в том, что маневр выезда на полосу встречного движения не безопасен, а также имела техническую возможность предотвратить выезд на полосу, предназначенную для встречного движения и столкновение, повлекшее наступление общественно-опасных последствий.      
 
    В результате столкновения пассажир автомобиля <данные изъяты>, ФИО6 получил следующие телесные повреждения, от которых скончался ДД.ММ.ГГГГ в <данные изъяты>
 
    Тупая сочетанная травма головы, груди, поясничной области, конечностей - открытая черепно-мозговая травма: линейный перелом левого большого крыла основной кости с переходом на пирамиду левой височной кости, кровоизлияние над твердой мозговой оболочкой в проекции перелома костей черепа (следы крови), кровоизлияния под мягкую мозговую оболочку правой теменной доли (1) и левой височной доли (1), кровоизлияние в желудочки головного мозга (объемом 5 мл), закрытый двойной локально-конструкционный перелом тела нижней челюсти, закрытый перелом альвеолярного отростка верхней челюсти, травматическая экстракция (удаление) 1-го зуба на верхней челюсти справа; ссадины в лобной области по срединной линии с переходом в лобную область справа и на верхнее веко правого глаза (1), в правой щечной области с переходом на область тела нижней челюсти справа и область верхней и нижней губы (1), кровоподтек на верхнем и нижнем веках правого глаза (1), с поверхностной ушибленной раной на верхнем веке правого глаза, кровоподтек на верхнем и нижнем веках левого глаза (1), с кровоизлияниями в подлежащие мягкие ткани; закрытая травма груди: полные поперечные разгибательные переломы 6-9-го ребер справа по передней подмышечной линии, с признаками повторной травматизации; изолированные кровоизлияния под легочную плевру и в ткань правого и левого легких в прикорневых областях; множественные (4) сквозные разрывы передней стенки левого желудочка сердца, гемоперикард (скопление крови в полости сердечной сорочки объемом 50 мл); закрытая травма поясничной области: сквозной разрыв капсулы и ткани левой почки с кровоизлиянием в околопочечную клетчатку слева; закрытый поперечный перелом диафиза правой бедренной кости в нижней трети (1); ссадины на правой боковой поверхности шеи в верхней трети (1), в правой подвздошной области (1), на передней поверхности правого коленного сустава с переходом на переднюю поверхность правой голени до уровня средней трети (6), на передней поверхности левого коленного сустава (1), на передней поверхности левой голени в средней трети (1), с кровоизлияниями в окружающие мягкие ткани.         
 
    Данные телесные повреждения образовались незадолго до наступления смерти, являются совокупной травмой, и обычно у живых лиц, подобные повреждения причиняют тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.
 
    Смерть ФИО6 наступила от тупой сочетанной травмы головы, груди, поясничной области, конечностей в виде множественных переломов костей скелета с повреждениями внутренних органов.
 
    Своими вышеуказанными действиями по управлению автомобилем Медикова О.М. нарушила следующие требования Правил дорожного движения РФ, нарушение которых находится в прямой причинной связи с дорожно-транспортным происшествием и наступившими общественно-опасными последствиями:
 
    пункт 1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины: "Опасность для движения" - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия;
 
    пункт 1.4. «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств»;
 
    пункт 1.5. абзац 1 «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»;
 
    пункт 8.1.абзац 1 «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения»;
 
    пункт 9.1. «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой или знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)».
 
    пункт 10.1. «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
 
    При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».
 
    Суд квалифицирует действия Медиковой О.М. по ч.3 ст.264 УК РФ - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.
 
    Потерпевшие ФИО8 и ФИО9 обратились с заявлением о прекращении уголовного дела в отношении подсудимой Медиковой О.М., поскольку они <данные изъяты>, моральный вред им заглажен, претензий к Медиковой О.М. они не имеют и согласны на примирение.
 
    Подсудимая Медикова О.М. на прекращение дела согласна, государственный обвинитель и защитник согласны.
 
    Суд учитывает, что Медикова О.М. ранее не судима, совершила преступление средней тяжести по неосторожности, вину признала полностью и раскаялась в содеянном, загладила причиненный потерпевшим вред, потерпевшие к ней претензий не имеют, с ней примирилась, поэтому суд считает возможным уголовное дело и уголовное преследование в отношении Медиковой О.М. прекратить за примирением сторон, в соответствии со ст.76 УК РФ и ст.25 УПК РФ.
 
    Руководствуясь ст.ст. 25, 239, 254 УПК РФ, суд
 
ПОСТАНОВИЛ:
 
    Прекратить уголовное преследование и уголовное дело в отношении Медиковой Ольги Михайловны, обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ за примирением сторон.
 
    Меру пресечения Медиковой О.М. - подписку о невыезде и надлежащем поведении - отменить после вступления постановления в законную силу.
 
    Вещественные доказательства по делу: <данные изъяты>
 
    Постановление может быть обжаловано в Алтайский краевой суд через Тальменский районный суд в течение 10 дней.
 
    Председательствующий     О.А. Болгерт