Постановление от 30 апреля 2014 года №1-15/2014

    Дело №1-15/2014                                        
 
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
 
    30 апреля 2014 года              п.Вурнары Чувашской Республики
 
    Вурнарский районный суд Чувашской Республики в составе
 
    председательствующего судьи Филиппова О.А.,
 
    при секретаре Васильевой Н.Н.,
 
    с участием:
 
    государственного обвинителя- старшего помощника прокурора Вурнарского района Спиридоновой Л.В.,
 
    потерпевшего ФИО20,
 
    представителя потерпевшего Кудашкина А.Н.,
 
    подсудимого Иванова С.В.,
 
    защитника- адвоката Иванова В.П., представившего удостоверение № от ДД.ММ.ГГГГ и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ года,
 
    рассмотрел в открытом судебном заседании в помещении районного суда уголовное дело в отношении:
 
    Иванова <данные изъяты>, не судимого,
 
    обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст.264 ч.2 УК РФ.
 
    Выслушав показания потерпевшего, свидетелей, доводы государственного обвинителя, представителя потерпевшего и защитника, изучив материалы дела, суд
 
    УСТАНОВИЛ:
 
    Иванов С.В. ДД.ММ.ГГГГ около 22 часов, управляя в состоянии алкогольного опьянения по доверенности технически исправным автомобилем марки <данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком «<данные изъяты>», принадлежащим на праве собственности ФИО10, на участке между <данные изъяты>» около <адрес>, не соблюдая и игнорируя относящиеся к нему требования правил дорожного движения, в нарушение требований п.п.1.3, 1.5, 2.7, 9.1, 9.4, 10.1 Правил дорожного движения РФ, двигаясь по автодороге с двусторонним движением со скоростью не менее 70 км/час, не учитывая при этом дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения и сильный снегопад, не справился с рулевым управлением из-за алкогольного опьянения, выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение со встречным автомобилем марки <данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком «<данные изъяты>» под управлением ФИО20 В результате дорожно-транспортного происшествия водитель ФИО20 получил телесные повреждения в виде закрытого перелома нижней трети правой лучевой кости со смещением, вывиха головки локтевой кости, закрытого перелома лонной, седалищной костей слева с незначительным смещением, продольного перелома левого крыла подвздошной кости, закрытого оскольчатого перелома средней трети левого бедра со смещением, закрытого перелома внутренней лодыжки левой голени без смещения, ушиба грудной клетки, обоих коленных суставов, которые в совокупности по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть расцениваются как тяжкий вред здоровью.
 
    Подсудимый Иванов С.В. вину в совершении преступления полностью признал и суду показал, что его стаж вождения автомашин с ДД.ММ.ГГГГ года. ДД.ММ.ГГГГ днем на автомашине <данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком «<данные изъяты>», принадлежащей его гражданской жене ФИО10, с матерью он выехал в <адрес>, где проживают родители. С утра ДД.ММ.ГГГГ в деревне они с отчимом ФИО18 закололи бычка. В автомашине у него была бутылка водки емкостью 0,25 литров, которую он один вечером выпил. Потом с отчимом они сидели дома, решили съездить в <адрес> проветриться, попить пива. На этой же автомашине с отчимом они доехали до <адрес>, отчим зашел в клуб, а он остался в машине. Через некоторое время отчим вышел из клуба и сказал, что там делать нечего. Они зашли в магазин, купили пиво и поехали назад в <адрес>. Он был за рулем, а отчим сидел рядом на переднем пассажирском сиденье, пиво не пили. По автодороге он ехал при ближнем свете фар, вроде бы даже были включены противотуманные фары, так как на улице был снегопад, на третьей передаче со скоростью 60-70 км/час. Он ехал по своей части дороги, то есть правее и ближе к обочине по ходу движения в сторону <адрес>. Полос на дороге не было вино, так как дорога была покрыта снегом. На участке дороги от моста после <адрес> на подъеме в сторону <адрес> две полосы, а в сторону <адрес> одна полоса. Дорогу он знал хорошо, так как часто ездил по ней, знал какие там имеются дорожные знаки. Он ехал по крайней полосе, но определенно полосу сказать не может из-за того, что асфальта и дорожной разметки на нем видно не было, дорогу замело. Была видна колейность, для движения в сторону <адрес> была одна укатанная колесами автомашин колея и для движения в сторону <адрес> была укатанная колея. Границу с кюветом было видно, так как там был снежный бортик от расчистки снега, обочина была шириной только около 50 см. Поднимаясь с моста после <адрес>, он увидел на спуске к мосту колонну из 3-5 автомашин, едущих в сторону <адрес> приблизительно на расстоянии около 50 метров друг от друга. Он не отвлекался, полосу движения в ходе движения не менял, не перестраивался. Несколько автомашин проехало мимо него навстречу, а потом на участке дороги между дорожным знаком «Неровная дорога», который стоит справа при движении из <адрес> в <адрес> и дорожным знаком «5.15.5»- конец дополнительной полосы на подъеме, который стоит справа при движении в сторону <адрес>, произошел удар. Конкретнее место ДТП он указать не может. Когда ему навстречу двигалась колонна автомашин, он не смотрел на них, так как в темное время суток фары автомашин даже на ближнем свете фар ослепляют, смотрел на свою колею на дороге, на полосу и чуть-чуть на обочину. Он не может сказать откуда взялась автомашина <данные изъяты>», ехала ли она в колонне среди тех машин или вылетела откуда-то еще, как эта машина ехала до столкновения, виляла ли она по дороге, выехала ли на встречную полосу, он этого не видел. Были ли за этой автомашиной еще какие-то автомашины, он также не может сказать. Момент самого удара он не помнит. После столкновения все осветительные приборы в салоне его автомашины погасли, так как от удара сработал аварийный датчик, стало темно, сработали подушки безопасности. Он только почувствовал, что его автомашину закрутило, но в какую сторону она закрутилась, он не понял. Как перемещалась автомашина <данные изъяты>» после столкновения, он не видел. Он немного пришел в себя, почувствовал снег и ветер, у автомашины уже не было лобового стекла. Рычаг КПП после остановки он не переключал. Он вышел из своей автомашины, зашел за неё и увидел автомашину-иномарку, которая остановилась в нескольких метрах, не доезжая до его автомашины со стороны <адрес>. Водитель открыл окно и спросил о том, все ли живы. Он сказал, что все нормально, что в нетрезвом состоянии. Тот ответил, что тогда он попал, и уехал. Он перешел через дорогу и подошел к автомашине «<данные изъяты>», из которой в это время уже вышли девушки. Кто-то из девушек сказала, что водителя зажало в машине. Он открыл левую заднюю пассажирскую дверь автомашины «<данные изъяты>». Сидевший в автомашине водитель кричал, что ему больно, просил девушек, которые были с ним, то ли найти, то ли забрать видеорегистратор. Он откинул водителю сиденье, хотел вытащить водителя, сказал ему, чтобы потерпел, так как будет больно, стал тащить, но водитель стал кричать, что больно и, чтобы его убрали. Сотрудников ГИБДД вызвал кто-то из водителей, остановившихся на месте ДТП. Было темно. Он еще окинул взглядом снег вокруг машины, но никакого видеорегистратора не увидел. Тогда он думал, что видеорегистратор был стандартный, в виде камеры, которая крепится на лобовое стекло. Потом он стоял на улице и ждал прибытия сотрудников ГИБДД, помнит, что стояла автомашина «КАМАЗ». Он не видел, чтобы кто-то перемещал или передвигал что-либо на месте происшествия до приезда сотрудников полиции. Когда приехала полицейская автомашина «УАЗ», он попросился туда погреться. Потом туда же сели девушки из автомашины <данные изъяты>», которых опрашивала дознаватель ФИО24 Когда они сидели в полицейской автомашине «УАЗ», заглянул какой-то парень и сказал девушкам: «Девчонки сколько Вас ждать, давайте быстрее, мы уже устали Вас ждать в кафе». Это его возмутило, у них ДТП, а они в кафе спешат, он даже поругался с ними из-за этого. Потом дознаватель ФИО24 взяла у него объяснение. Он не скрывал, что находится в состоянии алкогольного опьянения. ФИО24 он также неоднократно сказал о том, что в автомашине «ВАЗ-21140» был видеорегистратор. Потом дознаватель ФИО24 собралась уезжать, к этому моменту автомашину <данные изъяты>» уже погрузили и эвакуатор повез ее в <адрес>. На месте ДТП остались инспектор ГИБДД ФИО26, следователь ФИО40. и какой-то прапорщик. Они все вместе сидели в патрульной автомашине ДПС около часа, следователю ФИО25 он неоднократно говорил, что в автомашине <данные изъяты>» был видеорегистратор. Все тогда уже знали про видеорегистратор, но никто его не изъял. Потом эвакуатор приехал за его машиной и повез ее на штраф-стоянку. Он снова сел в патрульную автомашину ДПС и они поехали в <адрес> в больницу. Брата потерпевшего ФИО20, понятых на месте происшествия он не видел, ни в каких измерениях не участвовал. После освидетельствования в больнице его повезли в отдел полиции, где ФИО26 составил на него протокол об административном правонарушении по факту управления автомашиной в состоянии алкогольного опьянения. Потом за ним приехали ФИО10, младший и двоюродный братья, друзья, из багажника своей автомашины на штраф-стоянке они забрали мясо и уехали. ДД.ММ.ГГГГ с ФИО10 они поехали к потерпевшему в больницу, узнали телефон его брата, который является владельцем автомашины, созвонились с ним и договорились о встрече в кафе. На встрече он спросил у брата потерпевшего про видеорегистратор, на что тот сказал, что за пять минут до аварии его брат выключил видеорегистратор, так как тот постоянно пищал и мешал разговаривать. После официального письменного обращения, в ГИБДД МО МВД РФ <данные изъяты>» ДД.ММ.ГГГГ ему выдали копии всех имеющихся на тот момент материалов по факту ДТП, даже тех листов, которых он не просил. Среди этих материалов протокола осмотра транспортного средства, составленного инспектором ДПС ФИО28 ДД.ММ.ГГГГ, и фотографий к нему, не было. В дальнейшем он просил следователей изъять видеорегистратор, просил потерпевшего представить видеорегистратор следователю, чтобы тот просмотрел его как доказательство их слов, но этого так и не было сделано. Потерпевший ФИО20 не имел право управлять автомашиной <данные изъяты>», так как его имени в страховом полисе ОСАГО нет. На стоянке во время осмотра автомашины <данные изъяты> экспертом он заметил, что на спидометре автомашины стрелка показывает между 110-120 км/час. ФИО20 ехал на большой скорости, дорожные условия и погода в тот день не позволяли ехать со скоростью 120 км/час, такая скорость не обеспечивала безопасность движения автомашины «<данные изъяты>
 
    Кроме признания, вина подсудимого Иванова С.В. в совершении преступления подтверждается следующими исследованными судом доказательствами.
 
    Потерпевший ФИО20 суду показал, что автотранспортом управляет с ДД.ММ.ГГГГ года, с октября ДД.ММ.ГГГГ года работал водителем. ДД.ММ.ГГГГ на автомашине <данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты> принадлежащей его брату ФИО2, примерно в промежутке времени с 19 до 20 часов он выехал из <адрес> в <адрес>. Автомашина была исправной. Автомашиной управлял он, рядом с ним на переднем пассажирском сиденье сидела ФИО34, ФИО22 и ФИО33 сидели на заднем пассажирском сиденье, были трезвые. Был снегопад, дорогу плохо было видно, поэтому он ехал со скоростью 60-70 км/час на третьей передаче примерно при 2500 об/мин. двигателя, по правой полосе проезжей части вдоль обочины, при ближнем свете фар. ФИО22 и ФИО33 уснули. На автодороге как встречных, так и попутных автомашин было мало. Около <адрес> для движения в каждом направлении было по одной полосе, есть по одной накатанной колее от колес автомашин. На участке автодороги выше дорожного знака 5.15.5 в сторону <адрес> примерно за 20-25 метров до столкновения он увидел дальний свет фар, его как бы ослепило и, двигаясь на третьей передаче, он начал плавно притормаживать, потом увидел, что какая-то автомашина едет по его полосе навстречу. Чтобы уйти от удара, перед самим ударом он повернул руль вправо ближе к обочине, после чего произошло столкновение. Он потерял сознание, а когда очнулся, увидел ФИО34, которая ходила снаружи. Он помнит, что к нему подходил подсудимый Иванов С.В. и, дергая сзади за плечи, пытался вытащить его из машины. Ноги у него были зажаты, ему было больно, и ФИО34 он крикнул, чтобы подсудимого убрали от него. От Иванова С.В. шел запах алкогольного перегара. Помнит как к нему подходил сотрудник ДПС, врач сделал укол. Все это время он находился в машине, так как был зажат. Когда его из автомашины все-таки вытащили, на машине скорой помощи его увезли в <данные изъяты> больницу, потом в ту же ночь отправили в БСМП в <адрес>. На месте ДТП после столкновения он больше вообще ничего не видел, так как не понимал что происходит, был в шоке. 29 или ДД.ММ.ГГГГ к нему в больницу приходила гражданская жена Иванова С.В., извинялась, сказала, что Иванов С.В. был пьяный. На следующий день к нему пришел сам Иванов С.В., принес бутылку шампанского и сок, извинялся за ДТП, сказал, что так никогда не нарушал, не садился за руль пьяным, что такое с ним впервый раз было в тот день, что виноват, был пьяный. В автомашине брата был видеорегистратор в виде зеркала заднего вида. ДД.ММ.ГГГГ при поездке в <адрес> при нажатии на кнопку включения экран видеорегистратора загорелся, и он подумал, что видеорегистратор включился. После поворота в сторону <адрес> он на что-то нажал, экран погас, а потом не включился. Потом брат говорил, что видеорегистратор нашел на месте ДТП, что просмотрел видеорегистратор, что записей на нем нет, что он неправильно включил видеорегистратор, когда выезжал из <адрес> и на запись не поставил. Уже когда он вышел из больницы, брат отдал ему видеорегистратор, сказал, что машина и все её содержимое теперь принадлежит ему, что может делать с ними все что хочет. В марте 2013 года видеорегистратор он продал через Интернет, но до этого следователю говорил про видеорегистратор, что там нет записи. Следователь тогда сказал, что если записи нет, то видеорегистратор ему не нужен. В конце февраля ДД.ММ.ГГГГ года из автомашины, стоявшей на штраф-стоянке в <адрес>, с разрешения следователя он также забрал сварочный аппарат, болгарку, магнитолу, усилитель, колонки, сабвуфер. Почему после ДТП стрелка спидометра на автомашине брата была зафиксирована в положении между 110 км/ час и 120 км/час, не знает.
 
    Свидетель ФИО21 суду показала, что ДД.ММ.ГГГГ после 18 часов на автомашине <данные изъяты>» под управлением ФИО20 из <адрес> они выехали к ней домой в <адрес>. В автомашине она сидела на переднем пассажирском сиденье, ФИО22- на заднем пассажирском сиденье за водителем, а за ней на заднем пассажирском сиденье- ФИО33 Они были пристегнуты ремнями безопасности, трезвые. Был снегопад, поэтому они ехали не быстро, но с какой скоростью, она сказать не может, так как на спидометр не смотрела. По дороге они останавливались. Видеорегистратор в машине был, выглядел как зеркало заднего вида и находился на лобовом стекле, в момент аварии не работал, так как еще на <данные изъяты> повороте ФИО20 его выключил, потому что тот постоянно пищал. ФИО33 и ФИО22 спали на заднем сиденье. Они ехали по своей крайней правой полосе при ближнем свете фар. Автомашин на дороге было мало. Когда начали подъезжать к д.Пуканкасы, где с правой стороны стоят два дорожных знака, до начала спуска к мосту примерно за 10 метров до столкновения их ослепили фары встречной автомашины, поднимавшейся снизу, после чего через несколько секунд эта автомашина врезалась в них. От удара их машину развернуло против часовой стрелки и они сразу же остановились на месте. До столкновения ФИО20 крикнул «Девчонки держитесь!», вывернул руль вправо, и после поворота руля автомашина повернулась в правую сторону градусов на 10-20. После столкновения первой из автомашины вылезла ФИО33, а потом вышла она, помогла ФИО22, которая была без сознания, выбраться из машины. У нее были только ссадины и синяки. ФИО20 находился в машине, был зажат. Асфальта и дорожной разметки под снегом и льдом на дороге не было видно. Их автомашины была разбита, стояла поперек полосы движения, другая машина стояла напротив на своей полосе движения. Осколки от автомашин она видела только около их машины спереди, возле их машины также лежало колесо. Минут через 10 подсудимый Иванов С.В. подошел к ФИО20 и стал его трясти, спросил о том. живой тот или нет. Она его оттолкнула. От Иванова С.В. пахло алкоголем, он был пьяный, также у него была неустойчивая походка и заплетался язык. С Ивановым С.В. вместе в машине был седой нетрезвый мужчина. Она с ним не разговаривала, но видела и слышала как Иванов С.В. разговаривал с ним возле машины, по их разговору было понятно, что те оба пьяные. Иванов С.В. потом сидел с ними в полицейской машине, когда их опрашивали, а этот седой мужчина открывал в машину дверь и спрашивал Иванова С.В. о том, скоро ли тот освободится. После ДТП видеорегистратор она не видела, куда он делся, не знает. Брат ФИО20, который приехал на место ДТП с каким-то мужчиной, когда они находились в полицейской автомашине, потом довез их до больницы в <адрес>, куда увезли ФИО22 и ФИО20, про видеорегистратор ничего не говорил. В больнице ее осмотрели, приехал ее друг и, забрав ФИО22, они уехали в <адрес>.
 
    Свидетель ФИО23 суду показала, что ДД.ММ.ГГГГ после 18 часов на автомашине <данные изъяты>» под управлением ФИО20 из <адрес> они выехали в гости к ФИО21 автомашине ФИО34 сидела на переднем пассажирском сиденье, ФИО22 сидела на заднем пассажирском сиденье за водителем, а она на заднем пассажирском сиденье за ФИО34 Все они были пристегнуты ремнями безопасности, трезвые. Шел снег, поэтому ехали медленно, но на какой скорости, сказать не может, так как не смотрела на спидометр. Машин на дороге было немного. Через 20-30 минут после выезда из <адрес> она уснула и проснулась только от сильного удара в результате столкновения с другой автомашиной. Как произошло столкновение, она не видела. У нее сначала был шок, она ничего не поняла, затем ФИО34 сказала, что из машины нужно выйти. Тогда она открыла дверь и, выходя из машины, упала. К ним стали подходить люди, ее подняли и отвели в сторону, посадили в какую-то белую машину. ФИО34 сначала помогла выбраться ФИО22, а затем стала помогать ФИО20 Она увидела две разбитые автомашины: одна, на которой они ехали, другая- автомашина <данные изъяты>» серебристого цвета, которая стояла около обочины с левой стороны, на дороге, где именно не помнит, лежало колесо от автомашины «<данные изъяты>». Их машина стояла на той же правой стороне, по которой они ехали. Больше всего осколков и обломков от автомашин было на правой стороне. Когда их опрашивали в полицейской автомашине, она увидела подсудимого, который был пьяный, увидела брата ФИО20, который открывал дверь, представился сотрудникам полиции как брат ФИО20 Был ли видеорегистратор в машине ФИО20, не помнит. С места ДТП они уехали на попутной автомашине уже после того как ФИО20 и ФИО22 увезли в больницу на скорой помощи.
 
    Из показаний свидетеля ФИО23, данных в ходе предварительного следствия и оглашенных в части существенных противоречий, следует, что оторванное колесо от автомашины «Форд Фьюжен» находилось на правой части дороги по направлению в сторону <адрес> (л.д.100-101 т.1). Данное обстоятельство в судебном заседании свидетель ФИО23 подтвердила.
 
    Свидетель ФИО22 суду показала, что примерно в 19 часов ДД.ММ.ГГГГ на автомашине «<данные изъяты>» из <адрес> они выехали в <адрес> в гости к ФИО34 Автомашиной управлял ФИО20, ФИО34 сидела на переднем пассажирском сиденье, она сидела на заднем пассажирском сиденье за водителе, рядом с ней- ФИО33 Они были трезвые, пристегнуты ремнями безопасности. Шел снег и из-за этого они ехали не спеша, хотя на скорость она не смотрела. Они должны были остаться у ФИО34 погостить, а ФИО20 должен был уехать назад в город. В автомашине был видеорегистратор, который работал, но не все время, его вроде бы отключил ФИО20, когда они останавливались. Вначале они разговаривали, потом они с ФИО33 уснули. Проснулась она от яркого света фар встречной автомашины, увидела свет фар, больше ничего не видела и не помнит, потеряла сознание. На дорожные знаки она не смотрела. Очнувшись она увидела, что у нее идет кровь, потом ее ФИО34 вытаскивала из машины с правой стороны, она сидела возле машины сзади. У нее был ушиб правой ноги, рассечение носа. ФИО20 был в салоне машины. Как стояла их автомашина, не помнит, автомашина спереди с водительской стороны была помята, плохо открывался багажник. Где-то на дороге лежало колесо, лобовое стекло. Потом приехала скорая помощь, сотрудники полиции. Их с ФИО33 пересадили в машину скорой помощи. Из машины скорой помощи она больше не выходила, потом их с ФИО20 на машине скорой помощи увезли в больницу в <адрес>. Подсудимого на месте ДТП она не видела, даже не видела с какой автомашиной они столкнулась. ДД.ММ.ГГГГ они приезжали в <адрес> к следователю. ФИО20 говорил, что из машины надо забрать какие-то вещи, нога у него тогда была в гипсе, и они заезжали на штраф-стоянку.
 
    Свидетель ФИО27, работающий водителем пожарной машины ПЧ-27 <данные изъяты>», суду показал, что ДД.ММ.ГГГГ по вызову в составе караула с ФИО11, ФИО35 и другими, они приехали на место ДТП на автомашине «КАМАЗ». ДТП произошло около <адрес> наверху, где по одной полосе для движения и сторону <адрес> и в сторону <адрес>. На месте ДТП стояли две разбитые автомашины, одна из которых стояла боком. На автомашине «КАМАЗ» он проехал между машинами, остановился на полосе движения в сторону <адрес>. Ничего не мешало проезду между автомашинами, осколки от частей машин на дороге лежали, но движению не мешали, движение к их приезду не было остановлено. Сами они ничего на месте ДТП не передвигали. Девушки из автомашины «<данные изъяты>» ругались, одна из них кричала, что тех, кто пьяными за рулем ездит, нужно расстреливать. Из разговора девушек он понял, что виноват был водитель иномарки, что тот въехал в лобовую. Девушки были трезвые. Водитель иномарки говорил, что он виноват, что за все сам ответит. Их сотрудники из автомашины «<данные изъяты>» вытаскивали водителя, сказали, что у него переломаны ноги. Кто-то из них фотографировал. Когда они уезжали, на месте оставались сотрудники полиции и ДПС, эвакуатор еще не приезжал.
 
    Из показаний свидетеля ФИО11, оглашенных в судебном заседании с согласия сторон, следует, что ДД.ММ.ГГГГ вечером в составе караула он находился на месте ДТП около <адрес>. К их приезду на месте была и автомашина скорой помощи. Они помогли загрузить водителя автомашины «ВАЗ-2114» в автомашину скорой помощи, осмотрели автомашины на случай самовозгорания. Автомашина «<данные изъяты>» находилась на краю проезжей части под углом в сторону <адрес>, а автомашина <данные изъяты>» стояла поперек дороги на правой стороне по направлению в <адрес>. На обеих автомашинах были повреждены левые передние части. Шел снег и следы передвижения автомашин засыпало снегом. Для движения автотранспорта дорога не была перекрыта, и автомашины проезжали между автомашинами <данные изъяты>» и <данные изъяты>». После них приехали сотрудники полиции. Он сфотографировал автомашины с нескольких сторон. Основная часть осколков лежала на левой полосе движения по ходу движения в сторону <адрес>. На правой полосе движения в сторону <адрес> каких-либо осколков столкнувшихся автомашин не было. Поэтому для себя он сделал вывод, что водитель автомашины «<данные изъяты> заехал на полосу встречного движения автомашины «<данные изъяты> (л.д.103-104 т.2).
 
    Свидетель ФИО2 суду показал, что автомашина <данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>» принадлежит ему. В автомашине был установлен подаренный ему исправный видеорегистратор в виде зеркала заднего вида, которое вешалось на лобовое стекло. Как работает видеорегистратор, брату ФИО20 он не объяснял. ДД.ММ.ГГГГ брат ФИО20 попросил у него на вечер автомашину, сказал, что ему нужно отвезти домой девушек, но каких и куда именно, не сказал. Он разрешил ему взять автомашину. После 22 часов ему на сотовый телефон позвонила незнакомая девушка, которая плача в телефон, сообщила о том, что его брат по дороге в сторону <адрес> попал в ДТП. Он сразу же позвонил своему другу ФИО31, объяснил ситуацию, и они с ним на автомашине «Лада-Приора» поехали в сторону <адрес>. Шел сильный снег и они ехали со скоростью не более 80км/час. Когда приехали на место ДТП, его машина была уже эвакуирована на штраф-площадку, а брата увезли на автомашине скорой помощи в больницу в <адрес>. На месте ДТП находились патрульная автомашина ДПС, автомашина «УАЗ», разбитая автомашина «<данные изъяты>». Где обочина, а где проезжая часть, на месте ДТП можно было понять, так как дорога накатанная была, а на обочине был снег. Осмотр уже был закончен, так как минут через 15-20 протокол уже написали, все стали разъезжаться. В автомашине «УАЗ» сидели девочки и подсудимый, давали показания по поводу случившегося. С подсудимым был еще какой-то выпивший мужчина, который говорил, что сам не понял как произошла авария. Он прошелся по месту ДТП, разговаривал с сотрудником ГИБДД, после того как из автомашины вышли девушки, стал спрашивать их как и что произошло. На месте ДТП находилась еще одна автомашина иностранного производства белого цвета, в которой находились вещи девушек. Автомашина <данные изъяты>» стояла посередине дороги, а большинство осколков автомашин находились на правой стороне проезжей части по направлению движения из <адрес> в <адрес>. Его автомашина стояла на правой полосе почти около обочины, там было много осколков от его автомашины: от бампера, противотуманок, фар, стекол и прочих частей. Левое переднее колесо от автомашины «<данные изъяты>» лежало рядом с автомашиной на участке 2 на 2 или 3 на 3 м. Пока ходил, осматривал место происшествия, так как ему это никто не запрещал, при свете фар автомашин в кювете с правой стороны по направлению движения из <адрес> в <адрес> он увидел лобовое стекло от своей автомашины, рядом с которым где-то в 2-х метрах и в 1,5 метрах от дороги, в снег был воткнут видеорегистратор с его автомашины. О том, что нашел видеорегистратор, тогда он никому не сказал. Об этом узнал только ФИО31, когда они уже приехали назад в <адрес>. Записи на видеорегистраторе он посмотрел потом со своим другом ФИО36, записи момента ДТП в нем не было. После того как девушки освободились, они переложили их вещи в автомашину «Лада Приора» и поехали в больницу в <адрес>. За девушками в больницу приехал какой-то парень, из машины ФИО31 вещи девушек перегрузили в эту машину и девушки уехали, а его брата погрузили в автомашину скорой помощи и повезли в <адрес> в БСМП. Когда выезжали из <адрес>, они подъехали к штраф-стоянке, но на территорию не заходили, посмотрели на его автомашину, которая стояла за забором, и уехали. Когда брат вышел из больницы, все, в том числе и видеорегистратор, он отдал брату, брату сказал, чтобы купил такую же целую машину, так как ни видеорегистратор, ни запчасти, ни музыка из машины ему уже были не нужны в отдельности от автомашины. Потом, когда в феврале-марте ДД.ММ.ГГГГ года они с братом, ФИО34 и ФИО22 приезжали на допрос к следователю, следователь дал ему бумагу с разрешением забрать из автомашины вещи, и после допроса они поехали на стоянку и в присутствии начальника стоянки забрали из автомашины сварочный аппарат, электроды, кабеля, щитки, запчасти от машины, колонки, магнитолу, усилителя два, сабвуфер. Тогда у брата нога была в гипсе. Тогда же следователю он говорил про видеорегистратор, предлагал ему посмотреть, сказал, что там нет записи. Видеорегистратор в то время был дома. Следователь ему сказал, что раз там нет записи, то он ему не нужен. О том, что записи на видеорегистраторе нет, он говорил подсудимому, когда встречался с ним в январе ДД.ММ.ГГГГ года. Потом брат видеорегистратор продал.
 
    Свидетель ФИО31 суду показал, что автомашину ФИО2 знает, за 1 месяц до ДТП в ней был видеорегистратор в виде зеркала заднего вида. ДД.ММ.ГГГГ вечером ему позвонил ФИО2 и сказал, что его младший брат ФИО20 недалеко от <адрес> попал в ДТП, после чего на его автомашине «Лада-Приора» вдвоем они выехали на место ДТП. Шел снег, видимость была достаточной. На месте ДТП: в начале спуска для ФИО20, а для встречной автомашины уже при завершении подъема в 30-50 метрах после дорожного знака «Сужение дороги», если ехать со стороны <адрес> в <адрес>, он увидел разбитую автомашину <данные изъяты>». Автомашины ФИО2 «<данные изъяты>» уже не было, стояли автомашины полиции «УАЗ», автомашина ДПС и еще автомашина «Форд Мондео» белого цвета, в которой находились девушки. Граница межу обочиной и проезжей частью дороги была визуально различима, так как обочина не очищалась от снега. Он зашел в автомашину «УАЗ», где опрашивали виновника ДТП. Тот бранился, кричал, что он сотрудник полиции, что все уже решено, от него исходил запах алкоголя. Сотрудники полиции попросили его выйти и он сразу же удалился. Он пошел осматривать автомашину <данные изъяты>», которая стояла на середине проезжей части с оторванным колесом, которое лежало на обочине. С левой стороны от автомашины лежали мелкие осколки, но от какой автомашины осколки, из-за темного времени суток было непонятно. В салоне была бутылка из-под водки. Примерно через 20-25 минут после приезда на место ДТП они забрали с места ДТП девушек, загрузили в его автомашину их вещи и поехали в больницу в <адрес>, где находился ФИО20, помогли врачам и медсестрами погрузить его в машину скорой помощи, чтобы отправить в БСМП <адрес>. Потом они подъехали к штраф-стоянке, чтобы посмотреть на автомашину ФИО2, но на территорию не смогли попасть. Когда уже ночью вернулись домой, ФИО2 вытащил какую-то вещь, похожую на зеркало, сказал что это видеорегистратор. Как видеорегистратор попал в его автомашину, где его нашел ФИО2, он не знает. Запись на видеорегистраторе они вместе не проверяли, были ли там какие-либо записи или нет, ему неизвестно.
 
    Допрошенная в качестве свидетеля, начальник группы дознания МО МВД России «<данные изъяты>» ФИО24 суду показала, что ДД.ММ.ГГГГ после 22 часов они с инспектором ДПС ФИО26 и еще с кем-то выехали на место ДТП около <адрес>. На месте были автомашины <данные изъяты>», «<данные изъяты>». При осмотре со стороны <адрес> автомашина «<данные изъяты>» стояла на левой полосе движения, ближе к обочине, как-то поперек полосы, а автомашина «<данные изъяты> стояла на правой полосе. В автомашине <данные изъяты> был пострадавший, которого на автомашине скорой помощи увезли в больницу. Осмотр она не проводила, сразу вызвала следователя ФИО25, потом в служебной автомашине опросила участников ДТП, подсудимого Иванова С.В. Он был пьяный, говорил, что пьяный, что его водительский стаж позволяет ему ехать с такой скоростью, с которой он ехал, даже в пьяном виде, что ехал со скоростью около 70 км/час. Пассажир его автомашины тоже был пьяный, и несколько раз открывал дверь в салон автомашины, когда она брала объяснение у Иванова С.В., от него тоже был запах алкоголя. Не видела, чтобы на месте ДТП кто-либо передвигал автомашины или детали. После приезда следователя поступил другой вызов и с места ДТП они уехали.
 
    Инспектор ДПС ОГИБДД МО МВД России «<данные изъяты>» ФИО26, допрошенный в качестве свидетеля, суду показал, что к их с дознавателем ФИО24 приезду на месте ДТП также находилась и пожарная автомашина. Место ДТП находилось между <данные изъяты>» около <адрес>. Место ДТП они определили путем измерения рулеткой или по показаниям спидометра на автомашине от столбика километрового указателя. На данном участке автодороги в сторону <адрес> только одна полоса, а на подъем в сторону <адрес> две полосы движения. ДТП произошло в месте, где после небольшого поворота идет сужение дороги и две полосы в сторону <адрес> становятся одной полосой. Зимой дорожной разметки нет, машины начинают ездить по одной полосе движения, то есть из дороги с трехполосным движением, где две полосы в одну сторону и третья в другую, дорога становится двухполосной с разными направлениями движения. При осмотре по направлению со стороны <адрес> в сторону <адрес> автомашина <данные изъяты>» находилась на левой полосе движения, а автомашина «<данные изъяты>»- на правой половине дороги. По осколкам бампера и переднему левому колесу автомашины «<данные изъяты>» на месте можно было предположить, что столкновение автомашин произошло на полосе движения, предназначенном для движения в сторону <адрес>, куда со слов водителя двигалась автомашина <данные изъяты>». Треснутые лобовые стекла обоих автомашин лежали по ходу движения автомашины «<данные изъяты>» в снегу. Шел снег и границу между проезжей частью и обочиной не было видно, траекторию движения автомашин определить он не смог. Водитель автомашины «<данные изъяты>» находился в состоянии алкогольного опьянения, говорил, что виновен. К их приезду водитель автомашины <данные изъяты>» сидел у руля автомашины со сломанной ногой, самостоятельно не мог вылезти, и он помог вытащить его. Все измерения, которые указаны в протоколе осмотра и схеме происшествия, произведены им вместе со следователем в присутствии понятых. Положения рычагов КПП на автомашинах «<данные изъяты>» и <данные изъяты>» он не проверял, не фотографировал на месте ДТП. О том, что в автомашине <данные изъяты>» имелся видеорегистратор, на месте ДТП ему сказал брат потерпевшего, они поискали видеорегистратор, но не нашли, о том, что нашел его и забрал, брат потерпевшего не сказал.
 
    Допрошенный в качестве свидетеля, следователь СО МО МВД России «<данные изъяты>» ФИО41. суду показал, что ДД.ММ.ГГГГ он находился в составе дополнительной следственно-оперативной группы и около 23 часов по указанию дежурного МО МВД России <данные изъяты>» выехал на месте происшествия по факту дорожно-транспортного происшествия около <адрес> Когда прибыл на место ДТП, там уже находилась следственно-оперативная группа, в составе которой была дознаватель ФИО24 Место ДТП находилось между <данные изъяты>», примерно в 50 метрах от дорожного знака «Неровная дорога», расположенного справа по направлению со стороны <адрес> в сторону <адрес>. Шел снег и, так как дорога была покрыта снегом, дорожной разметки на месте ДТП видно не было, граница между обочиной и проезжей частью не была определена, следов, чтобы установить траекторию движения автомашин, не было. Потерпевшего на машине скорой помощи уже увезли, ему сказали, что у потерпевшего предварительно перелом ноги. Расположение автомашин и колеса на проезжей части было указано им в схеме происшествия, которые за исключением незначительных неточностей, соответствуют действительности. Оторванное колесо автомашины «<данные изъяты>» лежало в 4,5 метров от снежного наката, а в форме вытянутого овала диаметром 5 метров, а не в радиусе 5 метров, как указано в протоколе осмотра, на стороне движения автомашины <данные изъяты>», то есть на правой полосе движения при движении со стороны <адрес> в сторону <адрес>, возле вырванного колеса автомашины «<данные изъяты>» находились осколки стекла и пластика от автомашин, осколки были и за снежным накатом в кювете. Автомашина <данные изъяты>» стояла посередине проезжей части. До фиксации в протоколе осмотра автомашины и предметы обстановки с места не перемещались, только после осмотра автомашина «<данные изъяты>» была передвинута в сторону обочины, чтобы не мешала проезду. Протокол осмотра он писал сам, дописывал в автомашине понятого, замеры расстояний, указанных в протоколе осмотра, кроме расстояния от километрового столба, производил рулеткой сам. На месте ДТП он светил фонариком, на автомашине дежурной части «УАЗ» светили габаритные огни, на автомашине ДПС был включен проблесковый маячок. При измерении, составлении протокола осмотра и схемы понятые присутствовали. Лобовое стекло автомашины <данные изъяты>» и видеорегистратор в автомашине он не заметил. В ходе осмотра он фотографировал, но фотографии на фотоаппарате по какой-то причине не сохранились.
 
    Согласно показаниям свидетеля ФИО12, оглашенным в судебном заседании на основании п.1 ч.2 ст.281 УПК РФ, ДД.ММ.ГГГГ вечером, когда они ехали на автомашине ФИО29 по автодороге <данные изъяты> автодороги их остановили сотрудники полиции, которые предложили им участвовать в качестве понятых при оформлении ДТП. В тот момент на улице была сильная метель, дорожная видимость на том участке дороги составляла не более 50 метров. Проезжая часть была горизонтальная. Асфальт был покрыт снегом и льдом, на проезжей части линия разделения проезжей части на полосы движения не была видна под снегом. Автомашина «<данные изъяты>» стояла на проезжей части в направлении <адрес>. Передняя часть автомашины была сильно деформирована и находилась одной стороной на кромке проезжей части. На проезжей части были разбросаны обломки от автомашины. На расстоянии 2 м 70 см от автомашины «<данные изъяты>» на проезжей части лежало автомобильное колесо, рядом с которым были разбросаны осколки стекла и детали автомашины. Сотрудниками полиции был составлены протокол осмотра места ДТП и схема, с которыми ознакомился и подписал их (л.д.208-209 т.1).
 
    Из показаний свидетеля ФИО29, оглашенных в судебном заседании с согласия сторон, следует, что когда ДД.ММ.ГГГГ вечером с ФИО12 ехали из <адрес> в <адрес>, не доезжая <адрес> их остановили сотрудники ГИБДД и пригласили участвовать в качестве понятых. Шел снег. На проезжей части находились автомашины ГИБДД, разбитые автомашины «<данные изъяты>» и <данные изъяты>». Автомашина «<данные изъяты> находилась на правой стороне проезжей части передней частью в сторону <адрес> наискосок, ее заднее левое колесо упиралось на снежный вал. Перед указанной автомашиной на его полосе движения лежали осколки бампера, стекла, колесо от автомашины «<данные изъяты>», одно лобовое стекло. Автомашина «<данные изъяты>» стояла на левой стороне проезжей части, около автомашины лежало небольшое количество осколков пластмассы черного и серебристого цветов, но их было очень мало. У обеих автомашин были повреждены передние левые стороны. Вместе с сотрудниками полиции они с ФИО12 обошли место ДТП, сотрудники полиции написали в его автомашине протокол осмотра, схему (л.д.214-216 т.2).
 
    Свидетель ФИО42 суду показал, что ДД.ММ.ГГГГ около 21 часа из его дома в <адрес> с пасынком Ивановым С.В. на автомашине «<данные изъяты>» они поехали в <адрес> в клуб играть в бильярд. В д.Ермошкино он зашел в клуб, увидел, что там играют нетрезвые люди, и вышел, Иванову С.В. сказал, что там нечего делать, нужно домой ехать. Когда садился в автомашину, он почувствовал запах спиртного, где и что Иванов С.В. выпил, не знает. Сам он был трезвый. Когда он спросил, выпивший тот или нет, Иванов С.В. сказал, что все нормально, в пределах нормы. Они выехали на автодорогу и поехали в сторону <адрес>, ехали с небольшой скоростью. Шел мокрый снег, дорога была неочищена, асфальта и дорожной разметки на дороге не было видно. Поскольку почувствовал запах алкоголя, Иванову С.В. он сказал, чтобы ехал потише. В автомашине он сидел на переднем пассажирском сиденье. Они ехали по правой полосе движения, на расстоянии около 1 метра от снежного бордюра с правой стороны. Асфальтовую часть дороги от обочины нельзя было отличить, колеи от колес автомашин не было видно на дороге. Уже когда поднялись с моста, после поворота, где дорога становится прямой, навстречу проехали две автомашины, а третья автомашина на их полосе движения врезалась в них. Как автомашина <данные изъяты> врезалась в них, сказать не может, может быть она быстро ехала, может затормозила и её занесло. Момент столкновения он не заметил, так как смотрел в сторону и на дорогу, а не на машины, так как ночью свет фар встречных машин ослепляет. Он увидел только свет фар, и сразу почувствовал удар. Их автомашину от удара развернуло капотом к правой обочине, от места столкновения может на 2-3 метра сместило в сторону правой обочины, сработали подушки безопасности. Когда пришел в себя, то он увидел, что лобового стекла на их автомашине нет. Они вышли из автомашины. Чуть ниже от их автомашины по направлению в сторону <адрес> стояла автомашина «<данные изъяты>», пассажиры которой кричали, ругались, водитель кричал пассажирам найти видеорегистратор, что брат убьет его за автомашину. Они хотели помочь водителю, но тот сказал, что болит нога, чтобы не трогали, и они отошли. После аварии они ничего не передвигали. Еще до приезда автомашины МЧС водитель проезжающей машины колесо от автомашины «<данные изъяты>», которое лежало на проезжей части почти посередине, передвинул влево на 2-3 метра, потому что оно мешало проезду. Лобовое стекло от автомашины <данные изъяты>» лежало впереди машины «<данные изъяты>» по направлению в сторону <адрес> на уровне задних колес, примерно на расстоянии 3 метров. Потом приехала автомашина скорой помощи, водителя автомашины «<данные изъяты>» вытащили с места и увезли. Когда приехали сотрудники полиции, пассажиры автомашины «<данные изъяты>» и Иванов С.В. сели в полицейскую машину «УАЗ». Он тоже подошел туда, но там было шумно, на эмоциях, и он не стал садиться, хотя сотрудник полиции тоже подходил к нему и предлагал сесть в автомашину. Потом когда эвакуатор погрузил автомашину «<данные изъяты>», он ушел домой.
 
    Свидетель ФИО30 суду показал, что работает водителем эвакуатора у ИП ФИО13 ДД.ММ.ГГГГ вечером по указанию ФИО13 на эвакуаторе он выехал на место ДТП около <адрес>. На проезжей части стояли разбитые автомашины, так как он ехал из <адрес>, для него с левой стороны стояла «<данные изъяты>», а с правой стороны- автомашина <данные изъяты>», там же были автомашины ДПС, полиции. Инспектор ДПС сказал, что нужно подождать. Может прошло минут 30, инспектор ДПС велел сначала загрузить автомашину «<данные изъяты>», которая стояла на полосе движения в сторону <адрес> и которую он загрузил на эвакуатор передом, при этом рычаг КПП не трогал, салон не рассматривал, видеорегистратор на автомашине не видел, и повез в <адрес>, где выгрузил автомашину на стоянке по <адрес>, после чего поехал за второй машиной. Автомашину «<данные изъяты>», стоявшую на полосе движения в сторону <адрес>, на эвакуатор он погрузил задней частью вперед, на автомашине ничего не трогал, и также выгрузил ее на стоянке в <адрес>.
 
    Из показаний свидетеля ФИО14 суду следует, что в конце декабря ДД.ММ.ГГГГ года, когда произошло ДТП с участием Иванова С.В., тот позвонил ему из дома на сотовый телефон и сказал, что с ним случилась беда, столкнулся с отечественной автомашиной, что находился в нетрезвом состоянии, кто виноват в ДТП непонятно, что в автомашине был с отчимом. При встрече Иванова С.В. с владельцем автомашины «<данные изъяты>» через несколько дней после ДТП в кафе в <адрес>, при котором он присутствовал, владелец автомашины также говорил, что его брат не умел пользоваться видеорегистратором, якобы видеорегистратор начал пищать и за 5 минут до аварии тот его отключил.
 
    Свидетель ФИО10 суду показала, что ДД.ММ.ГГГГ ее гражданский муж Иванов С.В. на их совместной автомашине «<данные изъяты>», оформленной на нее, со своей матерью уехал в деревню в <адрес>. Около 23 часов ДД.ММ.ГГГГ он позвонил ей на сотовый телефон и сообщил, что попал в ДТП, после чего около полуночи с его братом и другом они выехали за ним. Около 01 часа ночи она забрала его из отдела полиции в <данные изъяты>. Он был в нормальном состоянии, запах перегара от него чувствовался, но он был не пьяный. Что именно случилось в ту ночь, Иванов С.В. ей не рассказывал. По пути они заехали на штраф-стоянку, где из багажника своей автомашины с разрешения директора стоянки она забрала мясо. При этом рычаг КПП в машине она не трогала. ДД.ММ.ГГГГ они с Ивановым С.В. пришли к потерпевшему в больницу. Тот сказал, что в машине у него был видеорегистратор и, что за 5 минут до аварии он его выключил. Она извинилась перед ним, так как он сразу сказал, что в ДТП виноват Иванов С.В. Она попросила показать запись того, что было за 5 минут до ДТП, но так и не показали.
 
    Согласно показаниям свидетеля ФИО13 суду, по <адрес>, как индивидуальный предприниматель, он содержит специализированную стоянку, где по договоренности с МО МВД России <данные изъяты>» хранятся автомашины, попавшие в ДТП и изъятые как вещественные доказательства. В ночь на ДД.ММ.ГГГГ на стоянке он дежурил сам, автомашину «<данные изъяты>», которую на эвакуаторе доставлял ФИО30, на хранение принял без видеорегистратора. Через некоторое время, но не в ту ночь, на стоянку приходили с запиской следователя ФИО15, один из них был на костылях и с гипсом на ноге, и из автомашины «<данные изъяты>» забрали динамики, сабвуфер и другие вещи.
 
    . Как следует из показаний свидетеля ФИО16 в судебном заседании, на участке <данные изъяты>» дорожные знаки должны устанавливаться <данные изъяты> ДРСУ, за расстановку дорожных знаков на данном участке дороги, как прораб, отвечает он. На подъеме после моста около <адрес> всего три полосы для движения: две полосы в сторону <адрес> на подъем, и одна полоса в сторону <адрес> на спуск. Перед началом подъема установлен дорожный знак 5.15.3 -начало дополнительной полосы, в конце подъема перед сужением автодороги установлен знак 5.15.5 -конец дополнительной полосы. При направлении со стороны <адрес> дорожный знак 5.15.7- «Направление движения по полосам» на момент ДТП не был установлен, хотя по проекту организации дорожного движения данный знак должен был быть. Дорожные знаки 1.12.2, 1.13, 1.16- «Неровная дорога» с декабря 2012 года по февраль 2013 года с места не переставлялись на данном участке дороги. Дорога в соответствии ГОСТом от снега должна была расчищаться в течение 5 часов после снегопада.
 
    ДД.ММ.ГГГГ в 22 часа 07 минут в МО МВД России <данные изъяты>» поступило телефонное сообщение о дорожно-транспортном происшествии на 10 км от <адрес> (л.д. 3 т.1).
 
    ДД.ММ.ГГГГ в 23 часа 37 минут в МО МВД России «<данные изъяты>» из приемного покоя БУ Чувашской Республики «Вурнарская ЦРБ» поступило телефонное сообщение о доставлении с места дорожно-транспортного происшествия с телесными повреждениями ФИО20, ФИО22 (л.д.4 т.1).
 
    В ходе осмотра с 23 часов 20 минут ДД.ММ.ГГГГ до 01 часа 10 минут ДД.ММ.ГГГГ установлено, что местом дорожно-транспортного происшествия является участок автодороги <данные изъяты>. Ширина очищенной от снега дороги составляет 16,4 метра. При осмотре в направлении со стороны <адрес> в сторону <адрес> автомашина «<данные изъяты>» находится на левой половине дороги поперек проезжей части чуть наискосок передней частью в сторону левого края дороги в 38 метрах от знака 1.16- «Неровная дорога» Расстояние от заднего левого колеса до правого края дороги 10,3 метра. На расстоянии 9 метров от заднего левого колеса в направлении в сторону <адрес> на правом краю дороги задней частью в сторону <адрес> наискосок расположена автомашина <данные изъяты>». Расстояние от переднего правого колеса до левого края дороги 12,3 метра. На расстоянии 4,5 метра от правого края дороги и в 2.7 метрах от переднего правого колеса автомашины «<данные изъяты>» на дороге лежит оторванное переднее левое колесо автомашины «<данные изъяты>». На дороге между автомашинами лежат осколки их разбитых бамперов (л.д.5-7 т.1).
 
    Согласно проекта организации дорожного движения автомобильной дороги «<данные изъяты> на расстоянии 365 метров от километрового знака 6.13 с отметкой <данные изъяты>» при следовании в направлении со стороны <адрес> в сторону <адрес> на правой стороне дороги расположены дорожные знаки 1.12.2- «Опасный поворот», 1.13- «Крутой спуск», на расстоянии 600 метров на левой стороне дороги- дорожный знак 5.15.5- «Конец полосы», ниже имеются дорожные знаки 5.15.7- «Направление движения по полосам», 5.15.3- «Начало полосы», мост через реку. В проекте на расстоянии 550 метров от дорожного знака 6.16 на правой стороне дороги также указан дорожный знак 5.15.7- «Направление движения по полосам» (л.д.201-203 т.2).
 
    Как установлено в ходе дополнительного осмотра места происшествия ДД.ММ.ГГГГ, дорожные знаки 1.12.2, 1.13 от километрового знака 6.13 с отметкой <данные изъяты>» находятся на расстоянии 400 метров, от них в 43,60 метрах при осмотре в сторону <адрес> на правой стороне дороги расположен дорожный знак 1.16- «Неровная дорога. На расстоянии 40 метров от дорожного знака 1.16 ширина проезжей части составляет 7 метров, ширина обочины справа- 5,10 метра, ширина обочины слева- 4.1 метра. На расстоянии 157 метра от дорожного знака 1.16 на левой стороне дороги имеется дорожный знак 5.15.5- «Конец полосы» (л.д.75-79 т.1).
 
    Как следует из протокола осмотра транспортного средства, ДД.ММ.ГГГГ с 10 часов 30 минут до 11 часов 00 минут в ходе осмотра инспектором ДПС ОГИБДД МО МВД России «<данные изъяты>» ФИО28, на автомашине <данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком «<данные изъяты>» положение рычага переключения передач- третья, осветительные сигнальные приборы и лобовое стекло разбиты (л.д.17-20 т.1).
 
    Из показаний в судебном заседании инспектора ДПС ОГИБДД МО МВД России «<данные изъяты>» ФИО28, допрошенного в качестве свидетеля, следует, что ДД.ММ.ГГГГ по указанию начальника ОГИБДД МО МВД России «<данные изъяты>» в присутствии понятых он произвел осмотр автомашины <данные изъяты>», составил протокол осмотра транспортного средства, производил фотографирование автомашины. Утверждать, что рычаг КПП на автомашине находился на третьей передаче, он не может, рукописная запись «третья» в графе №12 протокола «положение рычагов ручного тормоза и переключения передач» сделана не им, кто вносил эту запись, не знает.
 
    Как следует из заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, на момент поступления в 03 часа 00 минут ДД.ММ.ГГГГ в нейрохирургическое отделение БУ <данные изъяты>» у ФИО20 имелись телесные повреждения: закрытый перелом нижней трети правой лучевой кости со смещением, вывих головки локтевой кости, закрытый перелом лонной, седалищной костей слева с незначительным смещением, продольный перелом левого крыла подвздошной кости, закрытый оскольчатый перелом средней трети левого бедра со смещением, закрытый перелом внутренней лодыжки левой голени без смещения, ушиб грудной клетки, обоих коленных суставов, которые могли образоваться в результате дорожно-транспортного происшествия ДД.ММ.ГГГГ и в совокупности по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть расцениваются как тяжкий вред здоровью (л.д.131, 33-34 т.1).
 
    Согласно заключению автотехнической судебной экспертизы №№1622, 1623, 1624, 1625/05-1 от ДД.ММ.ГГГГ, проведенной экспертом ФБУ «Чувашская лаборатория судебной экспертизы» МЮ РФ ФИО17, столкновение (первоначальный контакт) автомобилей <данные изъяты>» и <данные изъяты>» произошло передними левыми угловыми частями с перекрытием около 30 см, при этом угол между продольными осями составил около 170 градусов. Место столкновения автомобилей находится в зоне расположения осколков бамперов на половине дороги для движения в направлении «<данные изъяты> определить точное расположение автомобилей относительно границ дороги в момент их столкновения, решить вопрос о том, на какие расстояния, направления могли удалиться автомобили после столкновения с учетом их скорости перед столкновением, дорожных условий и механических повреждений после столкновения, решить вопрос о том, скорость движения какого автомобиля обеспечивала безопасное движение с технической точки зрения с учетом метеорологических, дорожных условий и технических данных автомобилей, не представляется возможным. Водитель автомобиля «<данные изъяты>» должен был руководствоваться требованиями п.п.1.4, 9.1, 9.4 Правил дорожного движения РФ, а водитель автомобиля «<данные изъяты>»- требованиями п.10.1 (ч.2) Правил дорожного движения РФ. В момент первоначального контакта автомобилей произошло откалывание (разрушение) левой угловой части переднего бампера и разрушение левых фар на обеих автомобилях. Далее, по мере дальнейшего сближения автомобилей друг другу, произошло контактирование и деформация левой стороны капота и переднего левого крыла обеих автомобилей. Далее в контакт между собой вошли передние левые колеса автомобилей в результате которого произошла деформация элементов подвески и смещение переднего левого колеса автомобиля «<данные изъяты>» в направлении спереди назад до упора о щит передка и пол водителя с последующим смещением левой передней двери со стойкой в направлении спереди назад и выгибанием левой передней стойки вместе с крышей в направлении снизу вверх и левого переднего лонжерона в направлении сверху вниз, а на автомобиле «<данные изъяты>» произошла деформация элементов подвески и смещение переднего левого колеса со стойкой в направлении спереди назад и отрыв переднего левого колеса в сборе со ступицей в месте соединения ступицы со стойкой передней подвески. Далее по мере дальнейшего сближения автомобилей произошел касательный (скользящий) контакт с образованием следов на поверхности панели левых передних дверей автомобилей (л.д.228-250 т.1).
 
    ДД.ММ.ГГГГ в ходе осмотра на СД-RW диск с персонального компьютера ПЧ-27 ФГКУ <данные изъяты>» изъяты фотографии места дорожно-транспортного происшествия, из которых следует, что стекло щитка приборов автомашины <данные изъяты>» разбито, стрелка спидометра на автомашине зафиксирована на скорости между 110 км/час и 120 км/час (л.д.90-91 т.2).
 
    Эксперт ФБУ «Чувашская лаборатория судебной экспертизы» МЮ РФ ФИО17 суду показал, что во время осмотра в ходе автотехнической экспертизы фотографировали автомашины «<данные изъяты>» и «<данные изъяты>». Стрелка спидометра автомашины «<данные изъяты>» показывала скорость от 60 до 70 км/час, а стрелка тахометра- 2900 об/мин., на автомашине «<данные изъяты>» стрелка спидометра находилась в положении между 110 км/час и 120 км/час, а стрелка тахометра показывала между 0 и 1000 об/мин. При столкновении показания на панели приборов автомашины фиксируется. У автомашин система фиксации электронная шаговая. Фиксация происходит, когда происходит моментальное столкновение и разрушается цепь, от моментального столкновения стрелки перестают двигаться. Не исключает, что автомашина «<данные изъяты>» на третьей скорости при 2900 об/мин. двигателя на момент столкновения могла ехать со скоростью от 60 до 70 км/час. Могла ли автомашина <данные изъяты>» ехать со скоростью 110-120 км/час при 1000 об/мин. двигателя, не может сказать без проведения следственного эксперимента. При 1000 об/мин. двигателя автомашина развивать такую скорость может на холостом ходу, когда рычаг КПП в нейтральном положении.
 
    Иванов С.В. имеет водительское удостоверение категории «<данные изъяты>», «<данные изъяты> «<данные изъяты>», собственником автомашины «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком «<данные изъяты>» является ФИО10. Согласно страховому полису ОСАГО к управлению автомашиной допущено неограниченное количество лиц (л.д.13, 14 т.1).
 
    Из акта медицинского освидетельствования на состояние опьянения № следует, что при освидетельствовании в БУ Чувашской Республики «<данные изъяты> ЦРБ» ДД.ММ.ГГГГ в 02 часа 05 минут у Иванова С.В. установлено состояние алкогольного опьянения (л.д.106 т.1).
 
    Постановлением и.о.мирового судьи судебного участка №2 Вурнарского района от ДД.ММ.ГГГГ за то, что ДД.ММ.ГГГГ около 22 часов 05 минут на автодороге <данные изъяты>» около <адрес> в нарушение п.2.7 Правил дорожного движения управлял автомашиной «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком «<данные изъяты> в состоянии алкогольного опьянения, Иванов С.В. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст.12.8 ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и подвергнут административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 год 7 месяцев (л.д.105 т.1).
 
    ФИО20 имеет водительское удостоверение категории <данные изъяты>», собственником автомашины «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>» является ФИО2, согласно страховому полису ОСАГО к управлению автомашиной не был допущен, ранее привлекался к административной ответственности в области дорожного движения, что следует из справки с ИБД-Регион МВД по Чувашской Республике (л.д.13, 15 т.1, 5-6 т.2).
 
    Оценив и исследовав собранные по делу доказательства в их совокупности, суд находит, что дорожно-транспортное происшествие произошло вследствие нарушения подсудимым ФИО1 п.п.1.3, 1.5, 2.7, 9.1, 9.4, 10.1 Правил дорожного движения РФ:
 
    п.1.3- в соответствии с которым участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил:
 
    п.1.5- в соответствии с которым участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда;
 
    п.2.7- в соответствии с которым водителю запрещается: управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
 
    п.9.1- в соответствии с которым количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части;
 
    п.9.4- в соответствии с которым вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых;
 
    п.10.1- в соответствии с которым водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
 
    Судом установлено, что между действиями подсудимого Иванова С.В. и наступившими последствиями имеется причинная связь. При обстоятельствах, указанных в описательной части приговора, в результате нарушения п.п.1.3, 1.5, 2.7, 9.1, 9.4, 10.1 Правил дорожного движения РФ, при управлении автомашиной подсудимый Иванов С.В. совершил столкновение с автомашиной под управлением ФИО20, в результате чего ФИО20 был причинен тяжкий вред здоровью.
 
    При таких обстоятельствах действия Иванова С.В. подлежат квалификации по ст.264 ч.2 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения.
 
    Показания свидетеля ФИО18 о том, что столкновение автомашин произошло на полосе движения автомашины под управлением Иванова С.В., что на момент дорожно-транспортного происшествия он сам был трезвым, суд считает не соответствующими действительности. В части обстоятельств столкновения автомашин его показания опровергаются как показаниями подсудимого и потерпевшего, так и другими доказательствами по делу. Как следует из показаний свидетелей, на месте происшествия ФИО43 был в состоянии опьянения.
 
    В обвинении указано, что дорожно-транспортное происшествие произошло на <данные изъяты> км автомобильной дороги <данные изъяты>».
 
    Суд считает возможным уточнить место дорожно-транспортного происшествия исходя из протокола осмотра места происшествия, схемы происшествия, протокола дополнительного осмотра места происшествия и проекта организации дорожного движения автомобильной дороги <данные изъяты> показаний подсудимого, свидетелей, в соответствии с которыми столкновение автомашин под управлением Иванова С.В. и ФИО20 произошло на участке автомобильной дороги между <данные изъяты> и <данные изъяты>.
 
    Потерпевший ФИО20 от предъявленного гражданского иска и взыскания расходов на представителя отказался, в судебном заседании обратился с письменным заявлением о прекращении уголовного дела в связи с примирением с подсудимым Ивановым С.В., указав, что причиненный ему материальный и моральный вред подсудимым возмещен в полном объеме, подсудимый полностью загладил причиненный ему материальный и моральный вред, попросил прощения, что он не имеет претензий к подсудимого и прощает его.
 
    Из расписки потерпевшего ФИО20 следует, что в счет возмещения материального и морального вреда, лечения, услуг представителя подсудимый Иванов С.В. выплатил ему <данные изъяты> рублей.
 
    В соответствии со ст.25 УПК РФ суд вправе на основании заявления потерпевшего прекратить уголовное дело в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях предусмотренных ст.76 УК РФ, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.
 
    Согласно ст.76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.
 
    Подсудимый Иванов С.В. впервые совершил неосторожное преступление средней тяжести, не судим, ранее к административной ответственности, в том числе в области дорожного движения, не привлекался, на учете у психиатра не состоит, по месту работы характеризуется положительно, на иждивении имеет несовершеннолетнего ребенка, полностью признал вину в совершении преступления, раскаивается в содеянном, осознав свою вину, добровольно возместил потерпевшему моральный и материальный вред.
 
    Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого Иванова С.В., не имеется.
 
    Подсудимый Иванов С.В. с потерпевшим помирился, причиненный ему вред полностью загладил, согласен на прекращение уголовного дела в связи с примирением с потерпевшим и освобождение его от уголовной ответственности, потерпевший не желает привлекать его к уголовной ответственности. Обстоятельств, препятствующих прекращению дела, не имеется.
 
    Учитывая указанные обстоятельства, суд считает возможным прекратить уголовное дело в отношении подсудимого на основании ст.25 УПК РФ.
 
    На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 25, 254, 255, 256 УПК РФ, суд
 
    ПОСТАНОВИЛ:
 
    Уголовное дело в отношении Иванова <данные изъяты> по ст.264 ч.2 УК РФ прекратить на основании ст.25 УПК РФ в связи с примирением с потерпевшим.
 
    Меру пресечения- подписку о невыезде и надлежащем поведении в отношении Иванова <данные изъяты> отменить.
 
    Вещественные доказательства: на СД-RW диск хранить в деле, автомашину «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком «<данные изъяты>» оставить у ФИО10, автомашину «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком «<данные изъяты> оставить у ФИО20
 
    Постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Чувашской Республики через Вурнарский районный суд Чувашской Республики в течение 10 (десяти) суток со дня его оглашения.
 
    Председательствующий                  О.А.Филиппов