Дата принятия: 27 октября 2020г.
Номер документа: 09АП-47280/2020, А40-56591/2020
ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 27 октября 2020 года Дело N А40-56591/2020
Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:
судьи В.Р. Валиева,
рассмотрев апелляционную жалобу
ОАО "РЖД" на Решение Арбитражного суда г. Москвы от 28 июля 2020 года, принятое судьей Мурашовой К.С., в порядке упрощенного производства по делу N А40-56591/20, по исковому заявлению ООО "Трансойл" к ОАО "РЖД" о взыскании,
без вызова сторон
УСТАНОВИЛ:
ООО "Трансойл" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с исковым заявлением к ОАО "РЖД" о взыскании необоснованно списанных с ЕЛС Клиента суммы в размере 4 910 руб. 40 коп.
Решением Арбитражного суда г. Москвы от 28 июля 2020 года исковые требования удовлетворены.
Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства в порядке главы 29 АПК РФ.
Не согласившись с принятым судом первой инстанции решением, ответчик обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с жалобой, в которой просил решение суда первой инстанции отменить, в удовлетворении исковых требований отказать.
Заявитель апелляционной жалобы полагает, что решение суда первой инстанции незаконно и необоснованно.
Истец возражал против доводов апелляционной жалобы, считает решение суда первой инстанции законным и обоснованным, представил отзыв.
Исследовав представленные в материалы дела документы в их совокупности, с учетом положений ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, проверив выводы суда первой инстанции, апелляционным судом не усматривается правовых оснований для отмены решения суда первой инстанции.
При этом апелляционный суд исходит из следующего.
Между ООО "Трансойл" и ОАО "РЖД" заключён договор на организацию расчётов от 02.04.2008 N 258-жд (в редакции Дополнительного соглашения N 10 от 08.08.2014), в соответствии с которым ОАО "РЖД" производит списание с ЕЛС Клиента причитающихся РЖД платежей. Ссылаясь на данное право, ОАО "РЖД" произвело списание с ЕЛС ООО "Трансойл" некорректно начисленной платы за нахождение вагонов на путях общего пользования в ожидании оформления документов в период января-февраля, мая 2019 года.
Вагоны ООО "Трансойл" прибывали на станцию погрузки Анжерская Западно-Сибирской ЖД. осматривались в техническом/ коммерческом отношении, в заявленном в иске количестве были признаны перевозчиком непригодными под погрузку.
Факт наличия технической неисправности вагона в соответствии с п. 39.5 Правил выдачи грузов на жд транспорте, утверждённых приказом МПС России от 18.06.2003 N 29, подтверждается актом ВУ-23 (ВУ-23М) или ВУ-25, коммерческой непригодности -актом ГУ-23. Наряду с оформлением актов информация о признании непригодным собственного порожнего вагона на жд станции назначения подлежит учёту в Журнале формы ВУ-14. Запись по неисправному/ непригодному собственному порожнему вагону должна быть внесена в Журнал ВУ-14 не позднее трёх часов с момента раскредитования железнодорожной накладной (согласно отметке в перевозочном документе).
Перевозчик обязан не позднее одного часа с момента внесения записи в Журнал ВУ-14 уведомить получателя собственного порожнего вагона и его владельца о факте признания вагона неисправным/непригодным на станции назначения.
Информирование отправителя или владельца вагона, если он не является отправителем, осуществляет перевозчик.
При этом, факт отказа от приёма собственного порожнего вагона с мотивированным объяснением получателя о причинах такого отказа оформляется перевозчиком актом общей формы, который подписывается как перевозчиком, так и получателем.
Однако, в нарушение указанных правил до настоящего времени по станции Анжерская ЗапСиб ЖД за период января-февраля, мая 2019 года акты общей формы, фиксирующие отказ от порожнего вагона по причинам технической неисправности, в адрес владельца вагонов не поступали ни со стороны ООО "НПЗ "Северный Кузбасс", как грузополучателя порожних вагонов, принадлежащих ООО "Трансойл", ни со стороны перевозчика. Тогда как на официальном сайте ОАО "РЖД" размещена информация об отказе грузополучателя от порожнего вагона по причинам технической неисправности.
При этом, за весь период простоя вагонов на путях общего пользования в ожидании оформления перевозочных документов к месту проведения ремонта с момента размещения на официальном сайте ОАО "РЖД" информации об отказе грузополучателя от приёма вагонов до момента принятия перевозочного документа к перевозке перевозчиком начислена плата за использование жд инфраструктуры.
В соответствии с Инструкцией по учёту наличия неисправных грузовых вагонов, утверждённой распоряжением ОАО "РЖД" N 2681р, наличие неисправных вагонов на железных дорогах ОАО "РЖД" определяется ежесуточно на 18.00 московского времени. Документом, удостоверяющим неисправное состояние вагона, является уведомление на ремонт грузового вагона формы ВУ-23М, оформляемое на каждый выявленный неисправный вагон с указанием требуемого вида ремонтных работ с вагоном и места подачи вагона для производства указанного вида работ. Необходимость пересылки неисправных вагонов в ремонт устанавливается также работниками вагонного хозяйства. При этом, документом, разрешающим пересылку неисправного вагона, является сопроводительный листок формы ВУ-26М. составляемый работниками вагонного хозяйства ответчика на основании оформленного уведомления ВУ-23М на каждый пересылаемый неисправный вагон.
В результате неправомерных действий работников ОАО "РЖД" в отношении 17-ти вагонов, перечисленных в расчётах к иску, с ООО "Трансойл" произведено необоснованное корректировочное списание платы за нахождение вагонов на путях общего пользования станции Анжерская Западно-Сибирской ЖД. исчисляемой за период января-февраля, мая 2019 года в сумме 4 910,40 рублей (с учётом НДС 20%), поскольку перевозочные документы оформлены владельцем в соответствии со ст. 36 УЖТ РФ. то есть, в течение 3-х суток с момента получения уведомления об отказе от приёма порожнего грузового вагона, однако, расчёт простоя произведен перевозчиком с момента перевода порожнего грузового вагона в нерабочий парк (дата выписки ВУ-23) до принятия к перевозке перевозочного документа сотрудниками ОАО "РЖД", а не до момента оформления перевозочного документа владельцем вагона и предъявления перевозчику запроса-уведомления на перевозку порожнего вагона.
В итоге, по 17-ти накопительным ведомостям за 17 вагонов предъявленная к оплате сумма 4 910, 40 неакцептована в полном объёме.
Несмотря на неакцепт и подписание с использованием ЭЦП со стороны ООО "Трансойл" выставленных накопительных ведомостей с разногласиями, поскольку истец распорядился вагонами в установленный статьей 36 УЖТ РФ трехдневный срок, ОАО "РЖД" произвело в июне 2019 неправомерное списание с ЕЛС Клиента за нахождение вагонов на путях общего пользования за указанный период 4 910. 40 рублей, что повлекло неосновательное обогащение ОАО "РЖД".
Согласно ч. 11 статьи 39 УЖТ РФ за нахождение на жд путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов либо иного жд подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление жд путей общего пользования для нахождения на них подвижного состава в течение всего времени: ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов; нахождения вагонов под таможенными операциями, свыше сроков, установленных для выполнения указанных операций правилами исчисления сроков доставки грузов жд транспортом; задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных жд станциях из-за неприема жд станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на жд станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов жд транспортом; задержки вагонов под погрузкой, выгрузкой свыше технологического времени, установленного договорами для выполнения указанных операций. Указанный перечень случаев является исчерпывающим и расширительному толкованию не подлежи.
Поскольку договоры перевозки спорных вагонов не были завершены и вагоны находились в перевозочном процессе, а совокупность обстоятельств, указанных в ч. 11 (один из четырех случаев) и ч. 12 (вина грузоотправителя/грузополучателя, владельца пути необщего пользования) статьи 39 УЖТ РФ отсутствует, плата за предоставление жд путей в перевозочном процессе взыскиваться не может.
В соответствии с п. 1 статьи 1102 ГК РФ лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество за счет другого лица, обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение).
В соответствии с п. 21 Постановления Пленума ВАС РФ N 30 от 06.10.2005 перевозчик вправе использовать денежные средства Клиента, учитываемые на ЕЛС, только в качестве платежей в целях, предусмотренных договором.
В порядке досудебного урегулирования ситуации с необоснованным списанием сумм с ЕЛС Клиента, в силу позиции, отражённой в Постановлении Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 N 30, в адрес ОАО "РЖД", ЦФТО была направлена претензия N 2273-юд от 22.11.2019 с подтверждающими обстоятельства документами, отклоненная ответчиком по формальным основаниям.
В соответствии со статьями 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.
В соответствии с пунктом 1 статьи 711 Гражданского кодекса Российской Федерации, если договором подряда не предусмотрена предварительная оплата выполненной работы или отдельных ее этапов, заказчик обязан уплатить подрядчику обусловленную цену после окончательной сдачи результатов работы при условии, что работа выполнена надлежащим образом и в согласованный срок, либо с согласия заказчика досрочно.
В соответствии с пунктом 1 статьи 720 Гражданского кодекса Российской Федерации заказчик обязан в сроки и в порядке, которые предусмотрены договором подряда, с участием подрядчика осмотреть и принять выполненную работу (ее результат), а при обнаружении отступлений от договора, ухудшающих результат работы, или иных недостатков в работе немедленно заявить об этом подрядчику.
Основанием для возникновения обязательства заказчика по оплате выполненных работ является сдача результата работ заказчику (пункт 8 Информационного письма Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 24.01.2000 N 51 "Обзор практики разрешения споров по договору строительного подряда").
Доказательством сдачи подрядчиком результатов работы и приемки его заказчиком может являться акт, удостоверяющий приемку выполненных работ (статьи 720, 753 ГК РФ).
В соответствии со ст. 36 Федерального закона N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта РФ" получатель вправе отказаться от приема порожнего грузового вагона, прибывшего под погрузку конкретного груза, если такой вагон не может быть использован под погрузку этого груза по причине технической неисправности или непригодности в коммерческом отношении.
Согласно ст. 39 Устава, при отказе получателя в соответствии со ст. 36 Устава от приема порожних вагонов, контейнеров по причинам, зависящим от отправителя, плата вносится перевозчику получателем вагона, контейнера за время с момента по истечении двух часов с момента уведомления получателя о прибытии порожних вагонов, контейнеров и готовности их к подаче до момента получения перевозчиком уведомления об отказе получателя от приема таких вагонов, контейнеров, а отправителем порожних вагонов, контейнеров - с момента получения перевозчиком уведомления об отказе получателя от приема таких вагонов, контейнеров до момента предъявления таких вагонов, контейнеров к перевозке.
Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в Тарифном руководстве, утверждённом Приказом ФСТ от 29.04.2015г. N 127-т/1.
В соответствии с Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом (утв. Приказ МПС РФ от 18.06.2003 N 45) для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования оформляется акт общей формы.
Владелец вагонов освобождается от платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса, если он не уведомлен о подаче порожних грузовых вагонов на железнодорожные пути общего пользования, до получения данного уведомления.
Статьей 36 Устава предусмотрена обязанность перевозчика уведомить грузоотправителя об отказе грузополучателя от приема порожнего вагона. Способ уведомления законодательством РФ не установлен.
В соответствии с положениями Соглашения N 33/4-146 от 04.04.2008г. ООО "Трансойл" имеет доступ к просмотру железнодорожной транспортной накладной в объеме всех полей с использованием автоматизированного рабочего места подготовки электронных данных транспортных документов (АРМ Экспедитора) и автоматизированного рабочего места подготовки перевозочных документов (АРМ ППД).
В материалы дела Ответчик не представил доказательств отсутствия правовых оснований для удовлетворения требований, предъявленных к нему по настоящему делу.
Поскольку в соответствии со статьей 65 АПК РФ доказательства исполнения своих обязанностей по договору в полном объёме со стороны ответчика не представлено, суд считает, что требование истца подлежит удовлетворению.
Таким образом, исходя из фактических обстоятельств дела, с учетом оценки имеющихся в деле доказательств в их совокупности, апелляционным судом признается законным и обоснованным решение суда первой инстанции об удовлетворении исковых требований.
Руководствуясь статьями 176, 266-268, пунктом 1 статьи 269 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, апелляционный суд
ПОСТАНОВИЛ:
Решение Арбитражного суда города Москвы от 28 июля 2020 года по делу N А40-56591/20 оставить без изменения, а апелляционную жалобу - без удовлетворения.
Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев в Арбитражный суд Московского округа.
Судья В.Р. Валиев
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
