Дата принятия: 17 февраля 2020г.
Номер документа: 06АП-8069/2019, А73-18127/2019
ШЕСТОЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 17 февраля 2020 года Дело N А73-18127/2019
Шестой арбитражный апелляционный суд в составе судьи Е.Г. Харьковской, рассмотрев в судебном заседании без вызова участвующих в деле лиц апелляционную жалобу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на решение от 29.11.2019 по делу N А73-18127/2019 Арбитражного суда Хабаровского края в порядке упрощенного производства по заявлению открытого акционерного общества "Российские железные дороги" к обществу с ограниченной ответственностью "Торговый дом РФП" о взыскании 53 022 руб. 16 коп.,
УСТАНОВИЛ:
открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727, далее - ОАО "РЖД") обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края о взыскании с общества с ограниченной ответственностью "Торговый дом РФП" (ОГРН 1062724023350, ИНН 2724092240) убытков в размере 53 022 руб. 16 коп., связанных с устранением неисправности погрузки.
Решением Арбитражного суда Хабаровского края от 29.11.2019 по делу N А73-18127/2019 в удовлетворении заявленных ОАО "РЖД" требований отказано.
Не согласившись с принятым судебным актом, ОАО "РЖД" обратилось в Шестой арбитражный апелляционный суд с жалобой, в которой просит решение суда первой инстанции от 29.11.2019 по делу N А73-18127/2019 отменить, принять новый судебный акт. В обоснование доводов апелляционной жалобы ОАО "РЖД" ссылается на неправильное применение судом первой инстанции норм материального права, несоответствие выводов суда фактическим обстоятельствам дела.
Изучив материалы дела, оценив установленные обстоятельства, исследовав доводы, изложенные в апелляционной жалобе, отзыве Шестой арбитражный апелляционный суд не установил оснований для отмены решения суда первой инстанции и удовлетворения апелляционной жалобы. Апелляционный суд поддерживает выводы суда первой инстанции и отклоняет рассмотренные доводы жалобы исходя из следующего.
Статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) установлено, что лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
Согласно статье 25 УЖТ РФ в соответствии с договором перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему груз на железнодорожную станцию назначения с соблюдением условий его перевозки и выдать груз грузополучателю, грузоотправитель обязуется оплатить перевозку груза.
В январе 2019 года со станции отравления Горин ДВЖД по железнодорожной накладной N 26540622 на станцию назначения Суйфэньхэ КЖД грузоотправителем ООО "Торговый дом РФП" в адрес грузополучателя Суйфэньхэская ТЭК "Пенжуй" направлен груз лесоматериалы. Погрузка согласно железнодорожной накладной осуществлялась средствами грузоотправителя.
В пути следования, на перегоне Комсомольск-Сортировочный при прохождении поезда через АС КО ПВ в вагоне N 92651579 был обнаружен сдвиг погрузки, о чем составлен акт общей формы N 97000-2-А2/20500 от 20.01.2019.
Вагон был отцеплен от состава поезда для устранения коммерческой неисправности. Согласно акту общей формы от 20.01.2019 при осмотре вагона системой АСКО ИВ обнаружено: на специализированной платформе с металлическими стойками и торцевыми щитами погружен груз пиломатериалы в три штабеля три шапки. При осмотре у вагона N 92651579 был обнаружен сдвиг погрузки на восток до 300 мм с упиранием в торцевой щит. Зазор между средним и западным штабелем в нижней части до 500 мм, справа у восточного штабеля в шапке выход доски до 100 мм. Крайние западные стойки не ограждают шапку и верхнюю прямоугольную части западного штабеля. По всему периметру погрузки у западного, среднего и восточного штабелей оборваны и частично отсутствуют ленточные металлические увязки, смещение удлиненных прокладок между шапками и верхними прямоугольными частями в западную сторону.
Коммерческая неисправность устранена силами и средствами МЧ-1, в результате перевозчиком понесены затраты на сумму 48 171 руб. 06 коп., сбор за подачу/уборку вагона на путь исправления коммерческой неисправности силами МЧ-1 составил 4 851 руб. 10 коп.,
Претензия ООО "ТД РФП" о возмещении убытков ОАО "РЖД" оставлена без удовлетворения. О взыскании убытков ООО "ТД РФП" обратилось в арбитражный суд, который правомерно удовлетворил заявленные требования.
Согласно п.4.2.7.1 Типовой должностной инструкции приемосдатчика груза и багажа ОАО "РЖД" при размещении крепления грузов в соответствии с техническими условиями в нижней части вагонного листа проставляется отметка "груз погружен и укреплен правильно" и подпись приемосдатчика, проводившего проверку.
Накладная имеет отметку о правильном размещении и креплении груза, соответствующую п.2.28 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 N 39 (л.д.41-42), что накладывает на перевозчика обязанность доставить груз в пункт назначения за предусмотренную провозную плату.
После погрузки вагон принят перевозчиком в технически и коммерчески исправном состоянии, что подтверждается фактом заключения договора перевозки и согласованием всех условий. Неисправность обнаружена в пути следования, после приема железной дорогой груза к перевозке.
Правилами приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 07.12.2016 N 374 перевозчик не освобождается от ответственности во всех случаях выявления коммерческой неисправности.
В силу пункта 80.2 Правил N 374 прием к перевозке грузов в вагонах открытого типа (за исключением контейнеров) производится перевозчиком путем проведения визуального осмотра груза в вагоне на наличие признаков утраты, недостачи или повреждения грузов, а также соблюдения требований технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах.
В случае если в момент фактической передачи вагонов с грузами перевозчиком будут обнаружены обстоятельства, свидетельствующие о коммерческой неисправности вагонов или повреждения груза, вагоны с грузами к отправлению не принимаются, памятка приемосдатчика перевозчиком не подписывается и вагоны с грузами находятся на ответственности грузоотправителя (пункт 87 Правил N 374).
Факт принятия груза перевозчиком, отсутствие претензий ОАО "РЖД" к погрузке и креплению груза, отправка груза со станции Горин подтверждает соблюдение грузоотправителем технических условий и исключает вину грузоотправителя в возникновении коммерческих неисправностей.
Приняв груз к перевозке, перевозчик контролирует коммерческое состояние груза и несет ответственность за его состояние и сохранность. До станции Хабаровск 2 ДВост ж.д. вагон проследовал без замечаний, что свидетельствует об отсутствии причинно-следственной связи между обнаруженной коммерческой неисправности и виновными действиями грузоотправителя.
Акты общей формы N 97000-2-А2/20500, N 1/112, N 1/137 содержат описание обнаруженной неисправности, не позволяющее сделать вывод о том, что причиной неисправности является нарушение технических условий погрузки истцом.
В акте общей формы от 20.01.2019 N 5882 указан код неисправности 6330023. Код неисправности 6330023 относится к расстройству погрузки в пути следования, что возможно из-за маневров, толчков, роспуска с горок перевозчиком.
ОАО "РЖД" не представило в материалы дела доказательств того, что недостатки размещения и крепления грузов носили скрытый характер и не могли быть обнаружены при приеме грузов к перевозке, при осмотре работниками железной дороги вагонов.
В постановлении Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.01.2013 N 11637/12 сформулирована правовая позиция, согласно которой, если перевозчик принял от грузоотправителя груз без замечаний, то вина грузоотправителя в последующем обнаружившихся технических недостатках исключается.
Оценив доказательства в совокупности и взаимосвязи, арбитражный суд апелляционной инстанции считает, что выводы суда первой инстанции сделаны в соответствии со статьей 71 АПК РФ на основе полного и всестороннего исследования всех доказательств по делу с правильным применением норм права действующего законодательства.
Проверив законность и обоснованность оспариваемого решения суда, апелляционная инстанция не установила оснований для отмены или изменения судебного акта, предусмотренных статьей 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Руководствуясь статьями 258, 268-271, 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Шестой арбитражный апелляционный суд
ПОСТАНОВИЛ:
решение Арбитражного суда Хабаровского края от 29.11.2019 по делу N А73-18127/2019 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.
Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Дальневосточного округа в течение двух месяцев со дня его принятия, через арбитражный суд первой инстанции только по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Судья
Е.Г. Харьковская
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
