Дата принятия: 20 августа 2020г.
Номер документа: 04АП-96/2020, А19-10835/2019
ЧЕТВЕРТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 20 августа 2020 года Дело N А19-10835/2019
Резолютивная часть постановления объявлена 13 августа 2020 года
В полном объеме постановление изготовлено 20 августа 2020 года
Четвертый арбитражный апелляционный суд в составе:
председательствующего судьи Капустиной Л.В.,
судей Куклина О.А., Юдина С.И.,
при ведении протокола судебного заседания секретарем Горлачевой И.Г., рассмотрев в открытом заседании в помещении суда апелляционную жалобу Иркутского публичного акционерного общества энергетики и электрификации на решение Арбитражного суда Иркутской области от 03.12.2019 по делу N А19-10835/2019 по исковому заявлению открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727, адрес: 107174, г. Москва, ул. Новая Басманная, д. 2) к Иркутскому публичному акционерному обществу энергетики и электрификации (ОГРН 1023801003313, ИНН 3800000220, адрес: Иркутская область, г. Иркутск, ул. Сухэ-Батора, д. 3), с привлечением третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, - общества с ограниченной ответственностью Руссоль", общества с ограниченной ответственностью "Юнитек", общества с ограниченной ответственностью "Крона", общества с ограниченной ответственностью "Пирей", общества с ограниченной ответственностью "Виктория", общества с ограниченной ответственностью "Винтранс", общества с ограниченной ответственностью "Вторчермет", закрытого акционерного общества "ЕвроТрансСервис", общества с ограниченной ответственностью "НапЛесПром", общества с ограниченной ответственностью "Восточно-Сибирская торговая компания", общества с ограниченной ответственностью "ПромТранс", общества с ограниченной ответственностью "Спектр+", общества с ограниченной ответственностью "Транзит", общества с ограниченной ответственностью "Транс-Сибгруппбайкал", общества с ограниченной ответственностью "Усольевтормет", федерального государственного казенного учреждения Комбинат "Прибайкалье" Управления федерального агентства по государственным резервам по Сибирскому федеральному округу, общества с ограниченной ответственностью "Форест", общества с ограниченной ответственностью "Элит", общества с ограниченной ответственностью "Аквасервис", общества с ограниченной ответственностью "ПМК", акционерного общества "Усолье-сибирский химико-фармацевтический завод" о взыскании денежных средств,
с участием в судебном заседании:
представителя истца - Алексейцевой Т.Г., действовавшего по доверенности от 31.05.2019 NНЮ - 78 Д в порядке передоверия,
представителя ответчика - Пановкиной С.А., действовавшего по доверенности от 09.07.2018 N 311,
УСТАНОВИЛ:
открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Иркутской области к Иркутскому публичному акционерному обществу энергетики и электрификации (далее - ответчик) с требованием о взыскании 1 389 486,46 руб. сбора за подачу и уборку вагонов за 2 квартал 2018 года, 8 308,36 руб. процентов за пользование денежными средствами за период с 21.11.2018 по 19.12.2018 и процентов по день фактической оплаты суммы основного долга.
К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью Руссоль", общество с ограниченной ответственностью "Юнитек", общество с ограниченной ответственностью "Крона", общество с ограниченной ответственностью "Пирей", общество с ограниченной ответственностью "Виктория", общество с ограниченной ответственностью "Винтранс", общество с ограниченной ответственностью "Вторчермет", закрытое акционерное общество "ЕвроТрансСервис", общество с ограниченной ответственностью "НапЛесПром", общество с ограниченной ответственностью "Восточно-Сибирская торговая компания", общество с ограниченной ответственностью "ПромТранс", общество с ограниченной ответственностью "Спектр+", общество с ограниченной ответственностью "Транзит", общество с ограниченной ответственностью "Транс-Сибгруппбайкал", общество с ограниченной ответственностью "Усольевтормет", федеральное государственное казенное учреждение Комбинат "Прибайкалье" Управления федерального агентства по государственным резервам по Сибирскому федеральному округу, общество с ограниченной ответственностью "Форест", общество с ограниченной ответственностью "Элит", общество с ограниченной ответственностью "Аквасервис", обществ с ограниченной ответственностью "ПМК", акционерное общество "Усолье-сибирский химико-фармацевтический завод", акционерное общество "Усолье-сибирский химико-фармацевтический завод" (далее - третьи лица).
Решением Арбитражного суда Иркутской области от 28.05.2020 иск удовлетворен.
Не согласившись с принятым по делу судебным актом, ответчик его обжаловал в апелляционном порядке, просил отменить, принять новый судебный акт, об отказе в иске.
В обоснование жалобы с учетом дополнения ответчик сослался на то, что уплатил истцу плату за подачу и уборку вагонов за 2 квартал 2018 года рассчитанную в соответствии с подпунктом "а" пункта 21 договора от 20.02.2014 N 22/Д в редакции протокола согласования разногласий, в сумме 1 787 058 руб.; отыскиваемая денежная сумма рассчитана по результатам внутренней проверки истца согласно письму ОАО "РЖД" от 15.11.2018 N 04, которые не соответствуют положениям Распоряжения ОАО "РЖД" от 29.12.2006 N 2061 "О реализации мероприятий по внесению изменений в информационные системы, осуществляющие бухгалтерский и налоговый учет доходов от грузовых перевозок". Кроме того, ответчик полагал, что поскольку статистическая отчетность составляется по объемным показателям на отчетную дату 18 часов 00 минут московского времени, истец необоснованно включил в расчет среднесуточного количества вагонов за 1 квартал 2018 года 48 вагонов по памяткам приемосдатчика от 31.03.2018 N 896, 897, 898, 912, 915, 916, 918, убраны в 19 часов 00 минут московского времени, подлежащим учету по объемным показателям 2 квартала 2018 года; при исключении сведений об указанных вагонах из количества поданных и убранных вагонов в 1 квартале 2018 года среднесуточный оборот вагонов в отработанном 1 квартале 2018 года соответствует группе пути N 8 и, согласно которой он (ответчик) внес плату за 2 квартал 2018 года.
Истец в отзыве на доводы апелляционной жалобы возражал, указал, что суд правильно оценил доказательства в деле и правильно установил фактические обстоятельства. Просил решение суда оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.
Третьи лица отзывы на апелляционную жалобу в суд не представили.
Представитель ответчика в судебном заседании изложил доводы в обоснование жлобы, поддержал ее требование. Представитель истца поддержал изложенные в отзыве возражения, полагал решение суда оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.
Третьи лица извещены о возбуждении судебного производства, однако в судебное заседание апелляционной инстанции представителей не направили. В соответствии с частью 5 статьи 156 Арбитражного кодекса Российской Федерации неявка в судебное заседание представителей третьих лиц не препятствовала судебному разбирательству.
Законность и обоснованность обжалованного судебного акта проверены в апелляционном порядке, предусмотренном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Оценив доказательства в деле в их совокупности, достаточности и взаимной связи, проверив доводы участвующих в деле лиц, суд апелляционной инстанции не нашел правовых оснований для удовлетворения апелляционной жалобы.
Из материалов дела следует и установил суд, истцом (перевозчиком) и ответчиком (владельцем пути необщего пользования) заключен договор от 20.01.2014 N 22/Д на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ТЭЦ-11 ПАО "ИРКУТСКЭНЕРГО", примыкающего к станции Мальта Восточно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" (далее - договор).
В соответствии с пунктом 1 договора железнодорожный путь необщего пользования владельца обслуживается локомотивом владельца.
Согласно пункту 8 договора, сдаваемые на путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика на приемоотправочные (выставочные) пути владельца.
В пункте 20 договора предусмотрено, что расстояние, за которое взимается сбор за подачу и уборку вагонов, составляет 14 километров в оба конца по путям владельца.
В соответствии с подпунктом "а" пункта 21 договора (в редакции протокола согласования разногласий от 16.01.2014) владелец уплачивает перевозчику сбор за подачу, уборку вагонов, начисляемый в соответствии с Правилами применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте Российской Федерации (далее - Тарифное руководство N 3; среднесуточное количество подаваемых, убираемых вагонов по итогам 4 квартала 2013 года составляет 80 вагонов; при изменении группы подъездного пути по итогам работы за отработанный квартал ставка сбора за подачу и уборку вагонов изменяется перевозчиком с последующим письменным уведомлением владельца; новые ставки сбора за подачу и уборку вагонов подлежат применению с момента, указанного в уведомлении.
За 2 квартал 2018 года ответчик уплатил истцу 1 787 058 руб. сбора за подачу и уборку, рассчитанного по среднесуточному вагонообороту 99,8 вагонов за отработанный квартал 1-й квартал 2018 года, что соответствует 8 группе пути согласно таблице N 8 Тарифного руководства N 3. Оплата произведена согласно уведомлению ОАО "РДЖ" о среднесуточном вагонообороте от 09.04.2018 NВС ТЦФТО-43/16.
Между тем, по данным памяток приемосдатчика на подачу и уборку вагонов формы ГУ-45 и ведомостей подачи и уборки вагонов формы ГУ-46 ВЦ количество вагонов, поданных на путь необщего пользования ответчика и убранных с него вагонов в 1 квартале 2018 года составило 9 027 (том 1 л.д. 22-27), среднесуточный вагонооборот пути необщего пользования - 100,3 вагона, что по Тарифному руководству N 3 соответствует группе пути N 9 (том 1 л.д. 28). Памятки приемосдатчика, ведомости подачи и уборки вагонов, подписаны ответчиком без разногласий, содержат сведения не только о количестве поданных и убранных вагонов, но сведения о времени подачи и уборки вагонов, а также ведомости подачи и уборки.
При таких данных об итогах отработанного 1 квартала 2018 года сбор за подачу и уборку вагонов ответчика за второй квартал 2018 года рассчитанный истцом в соответствии с условиями подпункта "а" пункта 21 договора и Тарифного руководства N 3 составил 2 964 588,90 руб. без учета НДС. Об этом обстоятельстве ответчик уведомлен письмом начальника станции Мальта ВСБ от 15.11.2018 N 04.
Размер недоплаченного ответчиком сбора за подачу и уборку вагонов за 2 квартал 2018 года составила 1 389 486,46 руб. с учетом НДС (том 1 л.д. 21).
Неисполнение ответчиком требования истца о доплате сбора за подачу и уборку вагонов за 2 квартал 2018 года послужило основанием для обращения истца в суд с иском. Предметом спора в деле стало взыскание истцом с ответчика 1 389 486,46 руб. сбора за подачу и уборку вагонов за 2 квартал 2018 года, 8 308,36 руб. процентов за пользование денежными средствами за период с 21.11.2018 по 19.12.2018 и процентов по день фактической оплаты суммы основного долга.
Принимая решение, суд первой инстанции руководствовался положениями статей 307, 309, 310, 395, 421, 422, 424 Гражданского кодекса Российской Федерации, статей 50, 58, 126 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации". Суд исходил из обоснованности исковых требований по праву и размеру, поскольку истец правильно рассчитал за 2 квартал 2018 года сбора за подачу и уборку вагонов по фактическим сведениям среднесуточного вагонооборота пути необщего пользования 100,3 вагона за отработанный 1 квартал 2018 года, денежная сумма недоплаченного ответчиком сбора составила 1 389 486,46 руб.
Суд апелляционной инстанции не усмотрел оснований для пересмотра выводов суда по фактическим обстоятельствам и иного применения норм материального права, решение суда первой инстанции полагал правильным.
В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.
Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий согласно статье 310 Гражданского кодекса Российской Федерации не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.
В соответствии со статьей 64 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав) взаимоотношения перевозчиков, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, владельцев инфраструктур, грузоотправителей, грузополучателей регулируются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, а также договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов.
Согласно абзацу третьему статьи 58 Устава, за работу локомотивов, принадлежащих перевозчикам, по подаче и уборке вагонов перевозчиками взимается сбор с грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования по договору, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.
В информационном письме Президиума Высшего Арбитражного суда Российской Федерации от 20.10.2010 N 142 "О порядке взимания сбора за подачу и уборку вагонов с владельцев железнодорожных путей необщего пользования" указано, что определяющим фактором для исчисления сбора является расчетный период, который устанавливается в договоре по соглашению сторон: год, декада, сутки (пункт 2.7.5 Тарифного руководства N 3) абзац 7). В случае если стороны установили расчетный период применительно к истекшему периоду отношений (например, к истекшему году), сбор взимается за каждые сутки в текущем году в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов в истекшем году (абзац 8). Тарифное руководство N 3 позволяет сторонам договора, связанного с подачей и уборкой вагонов, и договора, связанного с эксплуатацией железнодорожного подъездного пути, установить в договоре порядок оплаты в зависимости от фактически произведенных работ или плату, имеющую абонентский характер (абзац 10). Судам следует иметь в виду, что, установив в договоре условие об оплате работы локомотивов по подаче, уборке вагонов согласно среднесуточному числу поданных и убранных вагонов в истекшем периоде, стороны тем самым согласовали схему оплаты не каждого разового факта осуществления работы (выхода локомотива), а оплату за соответствующий период осуществления железной дорогой работ по подаче и уборке вагонов (абзац 11).
В рассмотренном случае в договоре стороны в договоре предусмотрели абонентскую оплату за соответствующий период осуществления железной дорогой работ по подаче и уборке вагонов.
Согласно пункту 2.7.5 Тарифного руководства N 3, утвержденного Постановлением ФЭК Российской Федерации от 19.06.2002 N 35/15 "Об утверждении Правил применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте" (далее - Тарифное руководство N 3) группа железнодорожного подъездного пути определяется в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по таблице N 8 или таблице N 9 Тарифного руководства.
В среднесуточное число поданных и убранных вагонов включаются как вагоны рабочего парка железных дорог Российской Федерации, так и принадлежащие железнодорожным администрациям государств - участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики и третьих стран, допущенные к перевозке по российским железным дорогам, а также вагоны, принадлежащие юридическим или физическим лицам, поданные и убранные в груженом и порожнем состоянии. Среднесуточное число таких вагонов определяется с точностью до 0,1 вагона.
Среднесуточное количество поданных и убранных вагонов по каждому грузоотправителю, грузополучателю, владельцу железнодорожного подъездного пути определяется по памяткам приемосдатчика как сумма поданных и убранных вагонов за устанавливаемый в договоре период, деленная на количество дней в этом периоде.
Из таблицы N 8 Тарифного руководства N 3 следует, что при среднесуточном числе поданных и убранных вагонов от 50 до 100 установлена 8 группа подъездного пути, при среднесуточном числе поданных и убранных вагонов от 100 до 200 - 9 группа подъездного пути.
По расчету истца по итогам отработанного 1 квартала 2018 года среднесуточное количество поданных и убранных вагонов за январь - март 2018 года по памяткам приемосдатчика составило 100,3 вагона, что соответствует 9 группе пути по таблице N 8 Тарифного руководства N 3, применяемого при определении размера сбора за подачу и уборку вагонов за второй квартал 2018 года, подлежащего уплате ответчиком. Денежная сумма сбора за 2 квартал 2018 года составила 2 964 588,90 руб. без учета НДС.
Ответчик не опроверг расчета истца среднесуточного оборота вагонов на путях необщего пользования вагонов в 1 квартале 2018 года в количестве 100,3 вагона.
Довод ответчика о том, что в общем количестве вагонов поданных и убранных с пути необщего пользования в 1 квартале 2018 года не подлежат учету 48 вагонов, сведения о которых отражены в памятках приемосдатчика от 31.03.2018 N 896, 897, 898, 912, 915, 916, 918, убранных с пути необщего пользования в 19 часов 00 минут московского времени, судом первой инстанции проверен и получил надлежащую правовую оценку. Для ее пересмотра оснований не имелось.
В соответствии с Распоряжением ОАО "РЖД" от 29.12.2006 N 2601р "О реализации мероприятий по внесению изменений в информационные системы, осуществляющие бухгалтерский и налоговый учет доходов от грузовых перевозок" утвержден Порядок оформления обработки документов и формирования управленческой и бухгалтерской отчетности на 00 часов 00 минут местного времени. Согласно пункту 1.4 названного Порядка, статистическая отчетность, содержащая объемные и финансовые показатели составляется: по объемным показателям на отчетную дату 18 часов 00 минут московского времени; по финансовым показателям на отчетную дату 00 часов 00 минут местного времени станции совершения грузовых операций. Грузовые операции по подаче и уборке вагонов формируются на отчетную дату местного времени 24-00 или 00-00 часов, по московскому времени (с учетом временной разницы в г. Иркутске и московским временем) - 19 часов 00 минут.
Стало быть, данные памяток приемосдатчика о количестве поданных и убранных вагонов с пути необщего пользования ответчика по состоянию на 19-00 часов московского времени 31.03.2018 правильно учтены истцом при установлении финансовых показателей совершения грузовых операций с вагонами за 1 квартал 2018 года.
Другие доводы ответчика не содержали сведений о фактах, которые могли повлиять на принятый по делу судебный акт.
При оплате ответчиком 1 787 058 руб. сбора за подачу и уборку, первоначально указанного истцом при неправильном определении среднесуточного количества поданных и убранных вагонов за январь - март 2018 года по 8 группе подъездного пути, денежная сумма недоплаченного ответчиком сбора за подачу и уборку за 2 квартал 2018 года составил 1 389 486,46 руб.
Следовательно, в соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации истец праве получить от ответчика 1 389 486,46 руб. недоплаченного сбора за подачу и уборку вагонов за второй квартал 2018 года.
Ввиду того, что ответчик своевременно не уплатил задолженность, в соответствии с пунктом 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации истец вправе получить от него и проценты за пользование денежными средствами на сумму неисполненного к сроку денежного обязательства.
Расчет 8 308,36 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 21.11.2018 по 19.12.2018 на сумму 1 389 486,46 руб. задолженности по ключевой ставке, установленной Банком России, действовавшей в соответствующие периоды времени, соответствует требованиям материального закона и фактическим обстоятельствам допущенного ответчиком неисполнения обязательства по оплате за уступленное право требования. Ответчик не оспорил ни период начисления процентов, ни арифметику расчета, а суд апелляционной инстанции не нашел оснований для перерасчета суммы процентов.
Право истца получить проценты за пользование за пользование чужими денежными средствами по день фактической оплаты долга основано на положениях пункта 3 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Доказательства в деле суд первой инстанции оценил с соблюдением требований статей 65, 67, 68, 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Стало быть, суд правомерно удовлетворил иск.
По изложенным причинам суд апелляционной инстанции не принял доводы в обоснование жалобы.
Суд первой инстанции не допустил нарушения или неправильного применения норм процессуального права, в силу части 4 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации влекущих безусловную отмену судебного акта.
В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации 3 000 руб. расходов на уплату государственной пошлины за апелляционную жалобу оставлены на заявителе.
Руководствуясь статьей 268, пунктом 1 статьи 269, статьями 270, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,
ПОСТАНОВИЛ:
решение Арбитражного суда Иркутской области от 03 декабря 2019 года по делу N А19-10835/2019 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.
Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.
Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа в течение двух месяцев с даты принятия через арбитражный суд первой инстанции.
Председательствующий судья Капустина Л.В.
Судьи Куклин О.А.
Юдин С.И.
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
