Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 11 ноября 2019 года №03АП-6212/2019, А33-18877/2019

ТРЕТИЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 11 ноября 2019 года Дело N А33-18877/2019
Судья Третьего арбитражного апелляционного суда Радзиховская В.В.,
рассмотрев апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью транспортно-экспедиционная компания "СИБЭКСПРЕСС" (ИНН 2460046248, ОГРН 1022401805832) на резолютивную часть решения Арбитражного суда Красноярского края от "19" августа 2019 года по делу N А33-18877/2019, рассмотренному в порядке упрощённого производства,
установил:
акционерное общество "Федеральная пассажирская компания" (ИНН 7708709686, ОГРН 1097746772738, далее - АО "Федеральная пассажирская компания", истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью транспортно-экспедиционная компания "СИБЭКСПРЕСС" (ИНН 2460046248, ОГРН 1022401805832, далее - ООО "СИБЭКСПРЕСС", общество, ответчик) о взыскании суммы убытков в размере 6 198 рублей.
Определением суда от 29.07.2019 в удовлетворении ходатайства ООО Транспортно-экспедиционной компании "СИБЭКСПРЕСС" об объединении в одно производство дел N А33-18160/2019 и NА33-18877/2019 отказано.
Решением (в виде резолютивной части) от 19.08.2019 заявленные исковые требования удовлетворены.
Не согласившись с принятым судебным актом, ответчик обратился с апелляционной жалобой, в которой просит оспариваемое решение отменить. В обоснование заявленной жалобы общество указывает, что в материалах дела отсутствуют доказательства мирного урегулирования спора. Судом не учтено, что транспортная тара (паллеты) находились в арендованном ООО "ТЭК "Сибэкспресс" вагоне и предназначались для повторного использования и частичного поддержания в вагоне температурного режима, что исключает наделение "Транспортной тары" статусом "грузобагажа". Заявитель жалобы указывает, что требование об оплате за провоз растопочного материала (паллет) - не основано на нормах действующего законодательства. Общество не согласно с заявленным истцом размером провозной платы.
Истец представил в материалы дела отзыв, в котором отклонены доводы апелляционной жалобы, указано, что соблюдение досудебного претензионного порядка подтверждается материалами дела; размер провозной платы определен исходя из фиксированной массы грузобагажа, расчет убытков не оспорен ответчиком, доказательства оплаты в материалы дела не представлены.
На основании статьи 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судом апелляционной инстанции приобщены к материалам дела приложенные к отзыву на апелляционную жалобу дополнительные доказательства, в том числе копии претензии от 05.03.2019 NФПКФЮЗО -192/19, ответ на претензию от 06.05.2019 N9, Распоряжение ОАО "ПРоссийские железные дороги" от 05.04.2014 N859р "О нумерации поездов для графика движения", представленные в обоснование возражений на доводы апелляционной жалобы.
Текст определения о принятии к производству апелляционной жалобы от 16.09.2019, подписанного судьей усиленной квалифицированной электронной подписью, в соответствии с Федеральным законом Российской Федерации от 23.06.2016 N 220-ФЗ, опубликован в Картотеке арбитражных дел (http://.kad.arbitr.ru/) в порядке, предусмотренном статьями 121, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Законность и обоснованность судебного акта, правильность применения арбитражным судом первой инстанции норм материального и процессуального права проверены арбитражным судом апелляционной инстанции в соответствии с положениями статей 257-262, 266-270, 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, суд апелляционной инстанции пришел к следующим выводам.
Как следует из материалов дела, между АО "Федеральная пассажирская компания" (исполнитель) и ООО Транспортно-экспедиционная компания "СИБЭКСПРЕСС" (заказчик) подписан договор об оказании услуг по перевозке с расчетами через ЕЛС плательщика от 26.09.2014 N 643/14/Ф(ЕНИС)(ЖАКРАС) (далее - договор), по условиям пункта 1.1. которого исполнитель обязуется оказывать услуги, перечисленные в пункте 1.2 раздела, а заказчик обязуется принять их и оплатить.
Пунктом 1.2. договора установлено, что исполнитель по заявкам заказчика осуществляет оказание следующих услуг:
а) организует перевозки грузобагажа повагонными отправками в собственных (арендованных) багажных и почтовых вагонах заказчика (далее - вагоны), включаемых в состав поездов формирования исполнителя;
б) оформляет проездные документы для индивидуальных пассажиров на поезда дальнего следования.
За неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств по договору стороны несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации и договором (пункт 7.1. договора).
Если стороны не придут к соглашению путем переговоров, все споры рассматриваются в претензионном порядке. Срок рассмотрения претензии - не позднее 20 дней с даты получения (пункт 9.2. договора).
Дополнительным соглашением от 09.12.2018 N 643-14(4)/Ф(Енис) (ЖАКРАС) к договору стороны утвердили приложение N 1 - Порядок оказания услуг по организации грузобагажа повагонными отправками в собственных (арендованных) багажных и почтовых вагонах в составах поездов формирования АО "ФПК".
В соответствии с подпунктом "г" пункта 2.3.20. приложения N 1 к дополнительному соглашению от 09.12.2018 N 643-14(4)/Ф (Енис) (ЖАКРАС) заказчик обязуется не допускать несоответствие фактически перевозимого грузобагажа указанному заказчиком в спецификации.
В порядке исполнения условий договора, на основании заявления заказчика истцом организована перевозка вагона N096 85629, отправителем которого являлся заказчик по согласованному маршруту от ст. Северобайкальск до ст. Красноярск (перевозочный документ АЕ 2020030 705933).
Согласно перевозочному документу N АЕ 2020030 705933 вагон N 096 85629 следует в порожнем состоянии, масса перевозимого груза указана заказчиком как 0 кг. Кроме того, согласно спецификации на вагон от 14.01.2019 N 09685629 в графе "наименование грузобагажа", "количество мест" и "вес" так же заявлено заказчиком, что вагон следует в порожнем состоянии без грузобагажа.
По данной отправке комиссионной проверкой от 16.01.2019 в вагоне N096 85629 выявлено нахождение 14 деревянных паллетов, указанное подтверждается актом формы ЛУ-4 фпк от 16.01.2019 N 137580.
Согласно пункту 2.3.4 договора начисление провозной платы за перевозку вагонов производится в соответствии с тарифами, утверждёнными Приказом Федеральной службы по тарифам России от 27.07.2010 N 156-т/1.
В соответствии с пунктом 4.1.2.1.2. Главы IV Приказа Федеральной службы по тарифам России от 27.07.2010 N 156-т/1 "Правила применения тарифов, сборов и платы на работы (услуги), связанные с перевозкой багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования во внутригосударственном сообщении, пробегом багажных вагонов (в порожнем состоянии), а также за дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой багажа и грузобагажа на железнодорожном транспорте во внутригосударственном сообщении" при перевозке грузобагажом почтовых отправлений в багажных вагонах ФГУП "Почта России", грузов Центрального банка Российской Федерации, Минфина России в вагонах принадлежности Центрального банка Российской Федерации, Минфина России тарифы на перевозку определяются в расчете на 1 вагон для соответствующего тарифного пояса вагона по базовым ставкам тарифов согласно приложениям 38 - 40 к Тарифному руководству для поезда соответствующей категории для загрузки багажного вагона, равной 8 тоннам.
Таким образом, при перевозке грузобагажа, в том числе, в почтовых вагонах ООО "СИБЭКСПРЕСС" тариф на перевозку определяется исходя из загрузки вагона, равной 8 тоннам.
Согласно перевозочному документу на повагонную отправку АЕ 2020030 705933, оформленному ООО "СИБЭКСПРЕСС" на вагон N09685629, по маршруту "Северобайкальск - Красноярск", отправителем произведена оплата за перевозку грузобагажа массой 0 тонн в размере 52441 рубль 10 копеек.
Таким образом, в связи с выявлением в вагоне N096 85629 неучтенных 14 деревянных паллетов, у исполнителя потеря дохода составила 6198 рублей за перевозку неоформленного грузобагажа, поскольку провозная плата определяется исходя из фиксированной массы грузобагажа - до 8 тонн при пробеге от 1401-1500 км, и должна составлять 58 639 рублей 10 копеек. Оплата повагонной отправки произведена ООО "СИБЭКСПРЕСС" не в полном объеме.
По факту нарушения обязательств истцом в адрес ответчика направлена претензия от 05.03.2019 N ФПКФЮ30-192/19 об оплате убытков в размере 6198 рублей.
В ответ на заявленную претензию ответчик письмом от 06.05.2019 N 9 отказал в удовлетворении претензии и добровольной оплате штрафа.
Вышеуказанные обстоятельства послужили основанием для обращения с иском в Арбитражный суд Красноярского края.
Удовлетворяя заявленные требования, суд первой инстанции исходил из наличия на стороне истца неисполненного обязательства по оплате повагонной отправки.
Повторно рассмотрев материалы дела, проверив в пределах, установленных статьей 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, соответствие выводов, содержащихся в обжалуемом судебном акте, имеющимся в материалах дела доказательствам, правильность применения арбитражным судом первой инстанции норм материального права и соблюдения норм процессуального права, арбитражный апелляционный суд не установил оснований, предусмотренных статьей 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации для отмены обжалуемого судебного акта.
Сложившиеся между сторонами правоотношения по перевозке, регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации.
В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации, перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.
Пунктом 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Пунктом 2 настоящей статьи предусмотрено, что заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).
Статьей 25 УЖТ установлено, что при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза, составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. Указанная транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза.
В статье 27 УЖТ указано, что перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа).
В соответствии с частью 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации, исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.
В соответствии с частью 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.
В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон (пункт 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации).
Дополнительным соглашением от 09.12.2018 N 643-14(4)/Ф(Енис) (ЖАКРАС) к договору стороны утвердили приложение N 1 - Порядок оказания услуг по организации грузобагажа повагонными отправками в собственных (арендованных) багажных и почтовых вагонах в составах поездов формирования АО "ФПК".
Пунктом 3.3. приложения N 1 к дополнительному соглашению от 09.12.2018 N 643-14(4)/Ф(Енис) (ЖАКРАС) предусмотрено, что заказчик за искажение массы грузобагажа в заявлении (заявке) на его отправку, за отправление предметов и веществ, перевозка которых в качестве грузобагажа запрещена, в соответствии со статьей 111 Устава железнодорожного транспорта уплачивает исполнителю штраф в размере десятикратной стоимости платы за перевозку грузобагажа.
Статьей 111 УЖТ установлено, что за искажение в заявлении на отправку грузобагажа массы грузобагажа (при повагонной отправке), за отправление в сданных для перевозки багаже, грузобагаже предметов, перевозка которых в качестве багажа, грузобагажа запрещена, отправитель грузобагажа, пассажир уплачивают штраф в размере десятикратной стоимости платы за перевозку багажа, грузобагажа, если в соответствии с законодательством Российской Федерации перевозка таких предметов не влечет за собой административную или уголовную ответственность.
В соответствии со статьей 2 УЖТ РФ опасный груз - груз, который в силу присущих им свойств при определенных условиях при перевозке, выполнении маневровых, погрузо-разгрузочных работ и хранении может стать причиной взрыва, пожара, химического или иного вида заражения либо повреждения технических средств, устройств, оборудования, и других объектов железнодорожного транспорта и третьих лиц, а также причинения вреда жизни и здоровью граждан, вреда окружающей среде.
Статьей 119 УЖТ предусмотрено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами. Коммерческий акт составляется для удостоверения, в том числе, обстоятельства несоответствия наименования, массы, количества мест груза, багажа, грузобагажа данным, указанным в перевозочном документе.
Сторонами не оспаривается то обстоятельство, что осуществлена перевозка груза в вагоне N096 85629, отправителем которого являлся ответчик, по согласованному маршруту от ст. Северобайкальск до ст. Красноярск (перевозочный документ АЕ 2020030 705933).
По отправке комиссионной проверкой от 16.01.2019 в вагоне N096 85629 установлен факт искажения массы грузобагажа. На станции Красноярск было выявлено, что в вагоне N096 85629 провозится грузобагаж, а именно в вагоне обнаружено 14 деревянных поддона, указанное подтверждается актом формы ЛУ-4 фпк от 16.01.2019 N137580 и не оспаривается ответчиком.
Плата за перевозку грузобагажа определена в соответствии с Приложением N 40 к Тарифному руководству, утвержденному Приказом Федеральной службой по тарифам от 27.07.2010 г. N 156 - т/1.
На основании вышеизложенного, оценив представленные в материалы дела доказательства в их совокупности, суд первой инстанции правомерно признал подлежащими взысканию убытки в размере 6198 рублей (58639,10 (сумма провозной платы за пробег вагона с массой грузобагажа до 8 тонн) - 52441,40 (фактически оплаченная сумма ответчиком)= 6198,00).
Расчет суммы убытков повторно проверен судом апелляционной инстанции и признан верным.
Поскольку факт ненадлежащего исполнения ответчиком обязательств по договору подтвержден материалами дела, суд апелляционной инстанции соглашается с выводом суд первой инстанции о том, что исковые требования о взыскании убытков в размере 6 198 рублей заявлены истцом правомерно.
Доводы ответчика со ссылкой на цель (- отопление вагона) перевозимого в спорном вагоне и не отраженного в вагоносопроводительных документах груза отклоняются судом апелляционной инстанции с учетом пояснений истца в данной части, а также предусмотренной действующим законодательством в сфере осуществления железнодорожных перевозок обязанности, в том числе у грузоотправителя (в рассматриваемом случае - ответчика), указывать в транспортной железнодорожной накладной, иных документах вес и характер перевозимого груза, что направлено, помимо прочего на безопасность движения на железной дороге. Доказательств использования поддонов для отопления вагонов не представлено, а также указания об этом накладной отсутствуют.
Ссылка заявителя жалобы на отсутствие в материалах дела доказательств досудебного урегулирования спора опровергается представленными в материалы дела доказательствами.
Поскольку доводы жалобы сводятся к изложению обстоятельств дела, которые были предметом исследования и оценки суда, и не свидетельствуют о допущенных им нарушениях норм процессуального права, то признаются апелляционным судом несостоятельными, в связи с чем не могут служить основанием для отмены оспариваемого решения суда первой инстанции.
При изложенных обстоятельствах, судом апелляционной инстанции не установлено оснований для отмены решения суда первой инстанции и для удовлетворения апелляционной жалобы. Согласно статье 269 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, решение суда первой инстанции подлежит оставлению без изменения, апелляционная жалоба - без удовлетворения.
В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, статьей 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации расходы по оплате государственной пошлины за рассмотрение апелляционной жалобы относятся на заявителя жалобы.
Руководствуясь статьями 268, 269, 271, 272.1. Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Третий арбитражный апелляционный суд
ПОСТАНОВИЛ:
решение Арбитражного суда Красноярского края от "19" августа 2019 года по делу N А33-18877/2019 оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.
Настоящее постановление вступает в законную силу с момента его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев в Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа через арбитражный суд, принявший решение только по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Судья
В.В. Радзиховская
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка