Дата принятия: 18 сентября 2020г.
Номер документа: 02АП-4828/2020, А29-4418/2020
ВТОРОЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 18 сентября 2020 года Дело N А29-4418/2020
Резолютивная часть постановления объявлена 14 сентября 2020 года.
Полный текст постановления изготовлен 18 сентября 2020 года.
Второй арбитражный апелляционный суд в составе судьи Дьяконовой Т.М.,
при ведении протокола секретарем судебного заседания Калининым А.Ю.,
при участии в судебном заседании:
представителя заявителя - Гуровой А.П., по доверенности от 03.05.2018,
рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью "Ван"
на решение Арбитражного суда Республики Коми от 07.07.2020 по делу N А29-4418/2020, принятое в порядке упрощенного производства.
по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН: 7708503727, ОГРН: 1037739877295)
к обществу с ограниченной ответственностью "Ван" (ИНН: 1117005588, ОГРН: 1061121002788),
о взыскании штрафа и провозной платы,
установил:
открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее - истец, ОАО "РЖД") обратилось в Арбитражный суд Республики Коми с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Ван" (далее - ответчик, ООО "Ван") о взыскании 779605 руб. штрафа и 2891 руб. провозной платы.
Решением Арбитражного суда Республики Коми от 07.07.2020 заявленные требования удовлетворены.
Ответчик, не согласившись с принятым решением, обратился во Второй арбитражный апелляционный суд с жалобой, в которой просит решение суда первой инстанции отменить, в удовлетворении иска отказать.
Как указывает заявитель, перед отправкой вагона N 54729819 ответчиком производилось его взвешивание в движении на весах вагонных ВРТ-200-2, регистрационный номер ГРСИ N 55923-13. Результаты взвешивания были представлены на станцию отправления. Кроме того, ответчиком были представлены истцу доказательства проведения поверки весов ВРТ-200-2 Ярославским центром метрологии - структурным подразделением самого истца. Также в адрес истца была направлена копия свидетельства о поверке N ОЗ/РМЗ-ВХ-У-и и копия результатов взвешивания состава 09.12.2019 в 23:39:58, подтверждающие отсутствие перегруза на станции отправлении. Арбитражным судом Республики Коми данное обстоятельство не изучено, правовая оценка не дана.
Истец в отзыве указывает, что контрольная перевеска произведена на весах, исправность которых подтверждена материалами дела, в связи с чем оснований не доверять результатам взвешивания, не имеется. Довод ответчика о взвешивании груза до отправки на весах ответчика не опровергает результаты контрольной перевески. Просит оставить решение суда первой инстанции без изменения, а апелляционную жалобу - без удовлетворения.
Ответчик явку своих представителей в судебное заседание не обеспечил, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом.
В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в отсутствие ответчика.
Законность решение Арбитражного суда Республики Коми проверена Вторым арбитражным апелляционным судом в порядке, установленном статьями 258, 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Как следует из материалов дела, 10.12.2019 от грузоотправителя ООО "Ван" на станции "Княжпогост" Северной железной дороги по СМГС-накладной N 28270622 (л.д. 15) принят груз - пиломатериалы из сосны, со станции отправлен вагон N 54729819 на станцию назначения "Сергели" Узбекской железной дороги в адрес грузополучателя - "Alex Biznes". Указанный в перевозочных документах вес - 67790 кг.
12.12.2019 в пути следования на станции "Сольвычегодск" произведена контрольная перевеска вагона на вагонных весах "ВЕСТА 200" (регистрационный N 38526-08, последняя государственная поверка произведена 14.11.2019, действительна до 13.11.2020), в результате которой выявлено несоответствие массы груза, заявленного в накладной, фактически перевозимому грузу: масса брутто составила 100470 кг, тара с бруса - 22000 кг, масса нетто - 78470 кг, в то время как по документу значится: вес брутто - 89790 кг, тара - 22000 кг, вес нетто - 67790 кг. Излишек против документа составил 10544 кг. Излишек массы грузоподъемности вагона 6334 кг.
По данному факту ОАО "РЖД" составлены: коммерческий акт N СЕВ1904179/52 от 12.12.2019 (л.д. 20, оборот-21) и актами общей формы от 11.12.2019 N 28000-2-П/805, от 11.12.2019 N 14/1029, от 12.12.2019 N 4/326, от 14.12.2019 N 5/2005, от 15.12.2019 N 4/330 и от 15.12.2019 N 3/214 (л.д. 11-14).
На основании статьи 16 СМГС истцом начислена неустойка в сумме 779605 руб. и провозная плата в размере 2891 руб.
Направленная в адрес ответчика претензия N МА/286 от 27.12.2019 с требованием об оплате неустойки (л.д. 28) оставлена ответчиком без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в Арбитражный суд Республики Коми с настоящим иском.
Рассмотрев заявленные требования, суд первой инстанции пришел к выводу о том, что факт искажения ответчиком в железнодорожной накладной сведений подтвержден документально, в связи с чем удовлетворил иск.
Исследовав материалы дела, изучив доводы апелляционной жалобы и отзыва на нее, заслушав представителя истца, суд апелляционной инстанции не нашел оснований для отмены или изменения решения суда, исходя из нижеследующего.
Согласно статье 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским Кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.
Соглашением о международном грузовом сообщении устанавливается прямое международное железнодорожное сообщение для перевозок грузов между железными дорогами, перечисленными в статье 1 Соглашения.
Указанный нормативный акт применяется ко всем перевозкам грузов в прямом международном железнодорожном сообщении между станциями, которые открыты для грузовых операций во внутренних сообщениях стран - участниц СМГС, по накладным СМГС и только по сети железных дорог - участниц Соглашения. Названный документ имеет обязательную силу для железных дорог, отправителей и получателей грузов (статья 2 СМГС).
В силу статьи 2 СМГС данный документ применяется ко всем перевозкам грузов в прямом международном железнодорожном сообщении между станциями, которые открыты для грузовых операций во внутренних сообщениях стран - участниц СМГС, по накладным СМГС и только по сети железных дорог - участниц Соглашения. Названный документ имеет обязательную силу для железных дорог.
Согласно § 1 статьи 16 СМГС отправитель обеспечивает правильность сведений и заявлений, указанных им в накладной. Он несет ответственность за все последствия от неправильного, неточного или неполного указания этих сведений и заявлений, а также от их внесения в соответствующую графу накладной.
В соответствии с § 1 статьи 23 СМГС, перевозчик имеет право проверить, соблюдены ли отправителем условия перевозки и соответствует ли отправка сведениям, указанным отправителем в накладной. Проверка производится в порядке, установленном национальным законодательством.
На основании статьи 27 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа).
Согласно с § 7 статьи 9 СМГС определение массы и количества мест производится в соответствии с внутренними правилами, действующими на железной дороге отправления.
На основании § 3 статьи 16 СМГС отправитель уплачивает перевозчику неустойку, если после заключения договора перевозки перевозчик обнаруживает неправильность, неточность или неполноту указанных отправителем в накладной сведений и заявлений и при этом устанавливает, что: 1) в составе груза были приняты предметы, не допускаемые к перемещению через государственную границу хотя бы в одном из государств, по территории которого должна осуществляться перевозка; 2) был принят к перевозке опасный груз с нарушением условий его перевозки; 3) при погрузке груза отправителем был допущен перегруз вагона сверх его грузоподъемности; 4) занижен размер провозных платежей; 5) возникли обстоятельства, угрожающие безопасности движения.
В силу статьи 29 СМГС перевозчик составляет коммерческий акт, если при проверке груза во время его перевозки или выдачи констатирует: несоответствие наименования, массы или количества мест груза сведениям, указанным в накладной.
Коммерческий акт составляется для удостоверения, в том числе несоответствия наименования, массы, количества мест груза, багажа, грузобагажа данным, указанным в перевозочном документе.
Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 45 утверждены Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, в соответствии с которыми к составлению коммерческих актов предъявляются определенные требования.
Согласно указанным Правилам (пункты 2.1, 2.4, 2.5, 2.7) коммерческий акт составляется для удостоверения, в том числе, несоответствия наименования, массы, количества мест груза данным, указанным в транспортной железнодорожной накладной.
Из материалов рассматриваемого дела следует, что истцом заявлено требование о взыскании неустойки по факту обнаружения занижения размера провозных платежей и за перегруз вагона сверх его грузоподъемности.
Данные обстоятельства подтверждены коммерческим актом N СЕВ1904179/52 от 12.12.2019 (л.д. 20, оборот-21) и актами общей формы от 11.12.2019 N 28000-2-П/805, от 11.12.2019 N 14/1029, от 12.12.2019 N 4/326, от 14.12.2019 N 5/2005, от 15.12.2019 N 4/330 и от 15.12.2019 N 3/214 (л.д. 11-14).
Неустойка начислена в соответствии с положениями статьи 16 СМГС в пятикратном размере провозной платы за перевозку фактической массы груза и в пятикратном размере провозной платы за перевозку излишка массы груза.
Учитывая изложенное, суд первой инстанции правомерно удовлетворил требования истца.
Доводы ответчика о взвешивании вагона перед отправкой на исправных весах не могут служить основанием для отмены судебного акта, поскольку взвешивание произведено ответчиком в одностороннем порядке, без участия представителя железной дороги.
Груз принят к перевозке в соответствии с данными, указанными грузоотправителем в перевозочном документе.
Иное материалами дела не подтверждено.
В тоже время контрольное взвешивание в пути следования произведено истцом на электронных вагонных весах в статике с расцепкой ВЕСТА СД 100/2, класс точности 0,5, поверка, РТО 14.11.2019, учетный номер 311, приписанных к станции Сольвычегодск.
Исправность весового оборудования подтверждена материалами дела, в связи с чем оснований не доверять результатам взвешивания, не имеется.
Коммерческий акт, акты общей формы, представленные в обоснование исковых требований, составлены при соблюдении установленных требований.
В силу действующего законодательства, коммерческий акт является достаточным доказательством, удостоверяющим массу груза на дату проверки.
Таким образом, обжалуемый судебный акт принят судом первой инстанции при правильном применении норм права, с учетом конкретных обстоятельств дела, оснований для его отмены не имеется.
Нарушений норм процессуального права, влекущих безусловную отмену судебного акта, судом апелляционной инстанции не установлено.
В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по апелляционной жалобе относятся на заявителя жалобы.
Руководствуясь статьями 258, 268, 269 (пункт 1), 271, 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Второй арбитражный апелляционный суд
ПОСТАНОВИЛ:
решение Арбитражного суда Республики Коми от 07.07.2020 по делу N А29-4418/2020 оставить без изменения, а апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью "Ван" - без удовлетворения.
Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.
Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, через Арбитражный суд Республики Коми по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Постановление может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного суда Российской Федерации (часть 1 статьи 2911 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации). Кассационная жалоба подается непосредственно в Верховный Суд Российской Федерации.
Судья
Т.М. Дьяконова
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
